0
和我们在线交谈!
時間：2023年07月03日 分類：SCI論文百科 次數：1952
最近有作者詢問：電氣與電子工程sci4區期刊Electrical Engineering，這是工程技術領域下的優秀刊物，是電子與電氣期刊，與電子技術協會(VDE)協議出版。主要接收電氣工程檔案價值的原創論文，安排論文加分也是比較高的。
01 影響因子
ELECTRICAL ENGINEERING 期刊刊號：ISSN：0948-7921，官網顯示最新影響因子為1.63分，影響因子去年小幅度的下降，目前被32個國際數據庫收錄和摘要中。
02 費用
根據ELECTRICAL ENGINEERING官網顯示：
1.傳統的出版模式--已發表的文章可供訂閱或付費閱讀特定文章的機構和個人使用。
2.開放獲取--當文章被接受發表時，作者或資助者支付文章處理費(APC)。然后，已發布文章的最終版本可供所有人免費閱讀。所有已發表文章的APC如下，在適用的情況下需繳納增值稅或地方稅。
03 審稿周期
根據ELECTRICAL ENGINEERING官網顯示：提交第一項決定：平均62天。
04 分區
在WOS期刊SCI分區中，分區等級為3區
學科分區：ENGINEERING,ELECTRICAL&ELECTRONIC：Q3
在中科院最新升級版中，大類工程技術和小類工程：電子與電氣均位于4區。
學科分區：ENGINEERING,ELECTRICAL&ELECTRONIC：4區
05 年發文量
ELECTRICAL ENGINEERING的發文量較少，近兩年增刊趨勢明顯，有助于投稿，2021-2022年發文量為286篇。
06 自引率
ELECTRICAL ENGINEERING的自引率去年有所下降，2021年自引率為16.3%，是個安全的數值，并沒有被中科院預警，可以放心投稿。
07 文章的主要研究領域及方向
ELECTRICAL ENGINEERING的文章主要研究領域：重點關注電力系統、智能電網輸配電方法、電力系統規劃、運營和控制、電力市場、可再生能源發電、微電網、電力電子、電機和驅動器、電動汽車、鐵路電氣化系統和電力運輸基礎設施、電力系統和車輛中的儲能、高壓工程、電網中的電磁瞬變、防雷、電氣安全、電氣絕緣系統、裝置、裝置和組件。
08 投稿經驗分享
下面是為大家找的一些已投稿作者的經驗貼：
網友1：2月中下旬投稿，4月初送外審，9月中上旬外審意見回來了，比較幸運只有一個審稿人，修改一次后10月中旬直接錄用，前后歷時7個多月。
網友2：影響因子太低，時間太長，建議不要投。
網友3：評審意見還是很快，但是主編權利很大，等幾個月直接拒絕。
總結來看，ELECTRICAL ENGINEERING是工程技術領域的優秀刊物，影響因子適中，中科院分區適中，自引率也是比較合適的，而審稿時間比較長，作者還是要謹慎投稿。
或者您還想要了解其他電氣、電子方向的sci期刊，或者是不知道要投哪本期刊，可以隨時聯系在線學術顧問，免費幫您制定最佳的發表方案，提升論文錄用率，不耽誤您論文發表。
和国外研究员成为1篇论文的作者，共享学术资源，节省时间和精力，发表有保障。
针对学术论文，从投前评估到录用，全过程指导并协助，减少浪费时间。
同领域研究员推荐期刊，分析论文质量、作者需求、期刊征稿要求精准推荐。
文章预审评估服务，邀请同领域专家审稿，给出修改意见，提高被接收的几率。
改善非英语母语科研学者文章语言，确保文章不因语言、语法等问题而退修甚至拒稿。
国内外高校和科研机构精通中英双语的专家翻译文章，确保英文词语准确性、专业性。
使用国际期刊通用数据库进行英文查重，获得与出版商相同重复率信息，提前降重。
旨在帮作者将稿件提交至目标期刊投稿系统，作者避免耽误时间，或因误操作导致退稿。
