高速軌道設(shè)計方向從業(yè)者晉升職稱時需要發(fā)表sci論文，但是很多作者在查找期刊發(fā)表論文時也遇到了難題，畢竟高速軌道工程或交通運輸規(guī)劃與管理方向的SCI期刊數(shù)量比較有限，但是影響因子相對來說也不高，但由于專業(yè)特點在那些雜志上發(fā)表文章也相當(dāng)有難度。為此小編也在這里分享了幾本相關(guān)的sci刊物，以及論文投稿注意事項，大家可以作為參考：

　　以上都是高速軌道設(shè)計論文可投稿的sci期刊，一篇論文投到國際SCI期刊，編輯會對稿件有一個初步的意見或結(jié)論。首先看論文的內(nèi)容是否符合期刊的定位，如果論文是適合在該期刊發(fā)表的，接下來編輯就會看下面兩個問題：1)論文手稿是否完整，有沒有缺少某些部分，圖和表有無遺漏; 2)手稿的格式是否符合期刊的格式?最起碼要符合基本格式。上面兩個問題如果有一個問題的答案是”NO”,論文也會立馬退回，絕大多數(shù)期刊的編輯都不會讓審稿人去浪費時間去審閱明顯有上述問題的稿件，這也是對繁忙的審稿人的起碼尊重。

　　如果論文適合投稿sci刊物的話，編輯就要找合適的審稿人進(jìn)行外審，兩位同行的評審意見也會反饋給編輯，比如兩位審稿人都建議接受(accept)，并且都有很強(qiáng)的理由，論文只需小修甚至無需修改，這種情況下，編輯要做的決定是顯而易見的。但現(xiàn)實往往并非如此簡單，很多情況下，兩個審稿的意見是不一致的，甚至是完全相反的，或者其對稿件的推薦意見并沒有很強(qiáng)的證據(jù)說明，這種情況下，編輯有兩種選擇：或做最后決定，或再找一個或更多地審稿人繼續(xù)審，看是否能有一致的評審意見。延伸知識閱讀：sci期刊可以快速發(fā)論文嗎?

　　如果編輯對文章的內(nèi)容可以說是大同行，此時他/她就可以作為第三個審稿人做出自己的判斷，編輯很可能會如此做，尤其是當(dāng)其中一個審稿人的意見比另外一個明顯更有說服力的時候。當(dāng)然，第二個選擇，即再外審顯然需要花更長的時間，比較弱的編輯往往會如此選擇。但是這第二個選擇，任何編輯都一定要如此行的，尤其是對論文的內(nèi)容自己不熟悉的時候。

　　關(guān)于高速軌道設(shè)計論文投稿sci刊物，小編就介紹到這里，如果還有不明白的地方也可以咨詢該站的在線老師。