動(dòng)車力學(xué)方面發(fā)表的論文很多，有的是中文論文，有的是英文論文，今天分享了動(dòng)車力學(xué)方面論文文獻(xiàn)36篇，包含論文題目，作者信息，所發(fā)表的期刊，對(duì)作者選題，選刊都是有幫助的，各位作者可作為參考。

　　[1] 動(dòng)車組用橡膠緩沖器動(dòng)力學(xué)性能研究. 王起梁;宮峰;方翁武.機(jī)車車輛工藝,2017(06)

　　[2] 動(dòng)車組車鉤緩沖裝置統(tǒng)型研究. 李瑞淳.城市軌道交通研究,2013(08)

　　[3] 動(dòng)力集中動(dòng)車組動(dòng)力車車體結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度設(shè)計(jì). 單勇.電力機(jī)車與城軌車輛,2025(01)

　　[4] 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的動(dòng)車組故障分析預(yù)測(cè)技術(shù)研究. 閆優(yōu)俊;王瑞鋒;閆劍.鐵道車輛,2024(S1)

　　[5] 動(dòng)車組外風(fēng)擋膠囊脫出問(wèn)題改進(jìn)研究. 卞安傳.鐵道車輛,2024(S1)

　　[6] 關(guān)于動(dòng)車組用高壓連鎖鑰匙箱維修優(yōu)化的探討. 王大奎;王海濤;王維峰.鐵道車輛,2024(S1)

　　[7] 動(dòng)車組外車門粒子阻尼器減振隔聲研究. 劉浩楠;戴宇;肖望強(qiáng).科學(xué)技術(shù)與工程,2025(02)

　　[8] 基于時(shí)效性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的高鐵快運(yùn)動(dòng)車組物流產(chǎn)品設(shè)計(jì). 熊純;李海鷹;肖云;李元?jiǎng)P;王瑩.中國(guó)鐵路,2025(01)

　　[9] 動(dòng)車組運(yùn)用與管理課程思政教學(xué)的實(shí)施策略研究. 唐可.時(shí)代汽車,2025(02)

　　[10] 動(dòng)車組側(cè)門機(jī)理建模方案研究. 李文彪;陳建芳;李善飛;薛學(xué)棟.機(jī)電產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新,2024(06)

　　[11] 準(zhǔn)零剛度空氣懸架系統(tǒng)建模與動(dòng)態(tài)特性研究[J]. 徐興;施天玲;江昕煒;王峰.振動(dòng)與沖擊,2021(24)

　　[12] 分?jǐn)?shù)階修正的空氣彈簧氣動(dòng)力學(xué)模型及其應(yīng)用[J]. 戚壯;王曉雷;莫榮利;葉特;陳清化.鐵道學(xué)報(bào),2021(04)

　　[13] 高速動(dòng)車組構(gòu)架橫向失穩(wěn)問(wèn)題仿真分析與試驗(yàn)驗(yàn)證[J]. 王晨;羅世輝;許自強(qiáng);馬衛(wèi)華;董孝卿;鄔平波.鐵道學(xué)報(bào),2021(01)

　　[14] 標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組用空氣彈簧動(dòng)力學(xué)建模與服役性能試驗(yàn)研究[J]. 戚壯;喬偉超;陳清化;葉特;陳恩利.振動(dòng)與沖擊,2020(11)

　　[15] 節(jié)流孔式空氣阻尼系統(tǒng)建模及參數(shù)影響分析[J]. 陳俊杰;殷智宏;郭孔輝;何江華;曾祥坤;袁顯舉.振動(dòng)與沖擊,2018(16)

　　[16] 不同激勵(lì)頻率下空氣彈簧幅變特性研究[J]. 高紅星;池茂儒;曾京;鄔平波;戴煥云;張衛(wèi)華.鐵道學(xué)報(bào),2017(11)

　　[17] 空氣彈簧頻變特性研究[J]. 池茂儒;高紅星;張衛(wèi)華;曾京;鄔平波.西南交通大學(xué)學(xué)報(bào),2016(02)

　　[18] Hierarchical Control of Ride Height System for Electronically Controlled Air Suspension Based on Variable Structure and Fuzzy Control Theory[J]. XU Xing;ZHOU Kongkang;ZOU Nannan;JIANG Hong;CUI Xiaoli.Chinese Journal of Mechanical Engineering,2015(05)

　　[19] 帶附加氣室空氣彈簧性能試驗(yàn)系統(tǒng)的搭建與試驗(yàn)研究[J]. 李仲興;李美;郭繼偉;沈旭峰;周孔亢.機(jī)械工程學(xué)報(bào),2012(04)

　　[20] 帶有連接管路的空氣彈簧動(dòng)力學(xué)模型研究[J]. 張廣世,沈鋼.鐵道學(xué)報(bào),2005(04)

　　[21] 車輛空氣彈簧動(dòng)力學(xué)參數(shù)特性研究[J]. 李芾,付茂海,黃運(yùn)華,倪文波.中國(guó)鐵道科學(xué),2003(05)

　　[22] 空氣彈簧動(dòng)力學(xué)特性參數(shù)分析[J]. 李芾,付茂海,黃運(yùn)華.西南交通大學(xué)學(xué)報(bào),2003(03)

　　[23] 有限元法研究空氣彈簧參數(shù)對(duì)橫向特性的影響[J]. 張廣世.鐵道車輛,2000(09)

　　[24] A theoretical model of amplitude-dependent dynamical stiffness for cord-rubber air springs[J]. Wu Mingyu;Chen Zhigang;Liu Dongqing;Wang Jing;Yin Hang;Dou Kaifang;Li Dongyang;Zhang Yang;Zhang Chong;Wei Yintao.Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part L: Journal of Materials: Design and Applications.2023

　　[25] Mathematical modelling of the secondary airspring suspension in railway vehicles and its effect on safety and ride comfort[J]. Alan Facchinetti;;Laura Mazzola;;Stefano Alfi;;Stefano Bruni.Vehicle System Dynamics.2010

　　[26] An analytical model of pneumatic suspensions based on an experimental characterization[J]. A.J. Nieto;;A.L. Morales;;A. González;;J.M. Chicharro;;P. Pintado.Journal of Sound and Vibration.2007

　　[27] 17 t軸重動(dòng)力集中動(dòng)車組動(dòng)力車總體技術(shù)研究. 原志強(qiáng);武學(xué)良;陳君.機(jī)車電傳動(dòng),2018(03)

　　[28] 高原雙源動(dòng)力集中型動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用. 張大勇.中國(guó)鐵道科學(xué),2023(04)

　　[29] 城際動(dòng)車組頂層技術(shù)指標(biāo)分析. 李澤宇;周偉旭.大連交通大學(xué)學(xué)報(bào),2014(01)

　　[30] 動(dòng)力集中型動(dòng)車組總風(fēng)管故障工況下制動(dòng)供風(fēng)系統(tǒng)性能分析. 鄢艷麗;顧海浩;王闖;李文豪;倪文波.鐵道車輛,2024(06)

　　[31] 動(dòng)力集中型動(dòng)車組動(dòng)力車弧形側(cè)墻與平面?zhèn)葔? 任伍勝;何鑫龍.技術(shù)與市場(chǎng),2017(02)

　　[32] 關(guān)于高原雙源動(dòng)力集中型動(dòng)車組一體化運(yùn)用檢修工作的思考與建議. 劉晨亮.鐵道機(jī)車與動(dòng)車,2023(08)

　　[33] 高原雙源動(dòng)力集中型動(dòng)車組內(nèi)燃動(dòng)力車技術(shù)特點(diǎn)及運(yùn)用. 孫傳慶;杜靜遠(yuǎn);魏宏.鐵道機(jī)車與動(dòng)車,2023(09)

　　[34] 新型動(dòng)力集中動(dòng)車組“中國(guó)龍”全新亮相. 朱一迪.機(jī)車電傳動(dòng),2018(05)

　　[35] 動(dòng)車組重量均衡計(jì)算系統(tǒng)設(shè)計(jì)及開(kāi)發(fā). 楊豐萍;左君成.華東交通大學(xué)學(xué)報(bào),2018(06)

　　[36] 衛(wèi)生動(dòng)車組選型分析與功能優(yōu)化. 代宇馳;廖通權(quán);靖劍波;周躍.醫(yī)療衛(wèi)生裝備,2019(11)