船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師簡(jiǎn)介
《船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師》Ship Standardization Engineer(雙月刊)曾用刊名:艦船標(biāo)準(zhǔn)化工程師,1957年創(chuàng)刊,是中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司主管的面向全國(guó)公開(kāi)發(fā)行的艦船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)刊物。是一份內(nèi)容豐實(shí)、網(wǎng)絡(luò)暢通、信息快捷、技術(shù)含量高。
船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師期刊宗旨
《船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師》以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”,理論聯(lián)系實(shí)際,開(kāi)展教育科學(xué)研究和學(xué)科基礎(chǔ)理論研究,交流科技成果,促進(jìn)學(xué)院教學(xué)、科研工作的發(fā)展,為教育改革和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)做出貢獻(xiàn)。
船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師欄目
方針政策、艦船通用規(guī)范、三大規(guī)范編制、質(zhì)量管理、模件化、環(huán)境條件、研究與討論。
船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師目錄
預(yù)舾裝和單元模塊制造研究
造船工藝規(guī)則-舵系
海上平臺(tái)發(fā)電機(jī)房的減噪設(shè)計(jì)
加厚板焊接工藝及焊接過(guò)程的質(zhì)量控制
LNG燃料推進(jìn)散貨船的開(kāi)發(fā)技術(shù)
基于土屋孟公式的漁船有效馬力估算
DNV為中遠(yuǎn)集運(yùn)頒發(fā)清潔航運(yùn)指數(shù)證書(shū)
3800TEU集裝箱船艙底水泵選型分析
集裝箱船船首改造有效提高能效
一種緊湊型井口架的設(shè)計(jì)
環(huán)氧樹(shù)脂墊片在船舶機(jī)械機(jī)座設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
DNV引領(lǐng)全球頁(yè)巖氣風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)制定
側(cè)移式艙口蓋舾裝工藝流程
航海技術(shù)資料管理軟件的設(shè)計(jì)
船舶污染物處理技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展方向
提高檔案管理人員綜合素質(zhì)之探討
基于FORAN的結(jié)構(gòu)模型管理方法
船舶壓載水處理技術(shù)發(fā)展概況
船體初始化定義系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用
鄭重聲明
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