《新能源汽車新聞》雜志創(chuàng)刊于2013年9月，由人民日報社主管，獨立刊號，是國內(nèi)最早且唯一專注于新能源汽車行業(yè)報道的專業(yè)雜志，雜志設立了行業(yè)動態(tài)、觀點交鋒、人物專訪、前沿技術(shù)等緊密貼合行業(yè)發(fā)展的欄目，還輔以車主故事、產(chǎn)品解析、綠色生活等面向消費市場的輕松欄目。

《新能源汽車新聞》雜志創(chuàng)刊于2013年9月，由人民日報社主管，獨立刊號，是國內(nèi)最早且唯一專注于新能源汽車行業(yè)報道的專業(yè)雜志，雜志設立了行業(yè)動態(tài)、觀點交鋒、人物專訪、前沿技術(shù)等緊密貼合行業(yè)發(fā)展的欄目，還輔以車主故事、產(chǎn)品解析、綠色生活等面向消費市場的輕松欄目。

行業(yè)動態(tài)、觀點交鋒、人物專訪、前沿技術(shù)等

　　“第三個大眾”已落地 未來“三房”是否遍地走? 　　在“豐巢”體系下 豐田將生產(chǎn)怎樣的產(chǎn)品? 　　如果將豐田TNGA比作一盆火鍋 　　比亞迪拆分電池業(yè)務 王傳福的葫蘆里究竟賣的什么藥? 　　長城首款純電動車的開局將如何? 　　新能源商用車補貼“3萬公里”新政 誰將成為第一個“出局者”? 　　美國退出《巴黎協(xié)定》 新能源汽車產(chǎn)業(yè)要遭殃? 　　“評測體系”對新能源車的購買影響幾何? 　　5月銷量公布 為何A00級成為新能源市場中流砥柱? 　　群雄爭霸后“小鬼”當家 5萬元電動車竟成消費主流 　　移動充電設備——“最后一公里”充電終結(jié)者? 　　新能源物流車迎來新契機?是時候加把勁了 　　私家車可分時租賃 這事靠譜嗎? 　　除降成本外 充電樁市場還有哪些新走勢? 　　“閃充”技術(shù)當?shù)?電動汽車續(xù)駛里程有望飆升?

期刊之家并非《新能源汽車》官方網(wǎng)站！本站所展示內(nèi)容僅供作者參考。若想《新能源汽車》投遞論文，請直接登陸該雜志社官網(wǎng)。

期刊之家優(yōu)先向您推薦咨詢率高的核心期刊，均系經(jīng)過國家出版總署認可的正規(guī)期刊，選擇空間更廣。學術(shù)顧問可以為您提供發(fā)表支持服務，助您論文發(fā)表速度更快、通過率更高。