摘要:為進一步強化電網企業在項目資產全生命周期管理過程中信息互聯互通，打破各專業之間的數據信息壁壘，通過電網企業項目資產統一身份編碼建設，有序將項目編碼、WBS編碼、物料編碼、設備編碼、資產編碼進行連接，實現資產在規劃計劃、采購建設、運維檢修、退役處置整個全生命周期內的信息集成，有效提升項目資產決策水平。

　　關鍵詞:電網企業;資產編碼;統一身份編碼建設

　　0引言

　　開展電網企業項目資產統一身份編碼(實物ID)建設是資產全生命周期管理研究與應用的逐步深入[1]，對實現資產管理業務流程固化、資產信息數字化、資產數據共享化、減輕資產管理者的工作負擔、提升資產管理的工作效率具有重要意義。而目前電網企業項目資產編碼體系存在由于業務視角不同、管理顆粒度不一致帶來的前端項目、物資信息與后端設備、資產編碼難以對應，信息難共享、難追溯等問題[2-5]，影響資產全生命周期管理體系的有效運轉。因此，根據電網企業項目資產實物ID總體建設方案的相關要求，本文從資產統一身份編碼互聯互通存在的問題出發，在明確統一身份編碼內涵和建設意義的基礎上，進行電網企業項目資產統一身份編碼建設，這將有助于提高基于數據的電網資產精益化管理水平。

　　1資產統一身份編碼互聯互通存在的問題

　　物資、建設、生產、財務等部門由于自身業務關注點不同，對資產管理信息的需求存在差異，造成各部門使用的項目、WBS、物資、設備、資產等信息之間缺乏有效貫通，不能滿足資產全生命周期管理的協同要求。主要存在以下問題:(1)資產分類不統一，物料和設備未建立明確的對應關系。由于物料和設備的管理要求不一樣，造成兩者的分類維度不統一，如變壓器在設備臺賬中分為主變和所用變，而物料分類中是按照電壓等級和型號分類，導致設備與物料無法直接對應，設備臺賬和物料編碼無法邏輯關聯。(2)資產全生命周期管理各階段編碼缺乏有效的聯動管理。各部門業務管理職能不一致，無法從資產全生命周期管理的角度綜合考慮編碼信息融合需求，存在斷點，主要體現為物資采購物料編碼信息與運維檢修設備編碼信息不貫通。

　　(3)部分業務過程不規范，關聯信息不準確。在物料申報過程中，存在物料掛接層級不準確、物料對應的設備分類錯誤等問題，導致物料編碼與WBS編碼對應關系出錯;在工程竣工驗收過程中，預驗收設備清冊條目過多、數據冗余，造成驗收清冊設備參數不齊全，導致后續設備臺賬無法新增或新增臺賬數據質量不高，未能實現設備信息與物料信息的緊密耦合。(4)信息系統的新建或變更，影響編碼關系的對應。目前，電網企業業務系統數據統一存放在數據中心，但數據仍按照原專業系統的架構進行存儲，不同系統對數據的定義和適用存在差異，對各類編碼信息融合產生較大影響。隨著信息技術的不斷深化，各業務系統陸續更新換代，分散存儲于各系統中的編碼信息變動較大，部分數據原有的關聯關系丟失，如PMS系統上線后，受編碼規范變更、固定資產打包規則調整等因素影響，部分設備編碼與資產編碼關聯關系丟失。

　　2電網企業項目資產統一身份編碼內涵與建設意義

　　2.1資產統一身份編碼內涵

　　電網企業項目資產全生命周期全業務環節過程，包含項目、WBS、物料、設備和資產等5種不同的編碼，其產生和傳遞主要涉及立項申請、項目立項、需求計劃管理、合同管理以及后端的設備資產運行檢修管理等業務環節，相關編碼在各個階段逐步生成及運用。不同類型編碼歸口部門存在差異，資產全生命周期管理過程包括電網運行前期產生的臨時調度編碼、物資退役報廢階段產生的廢舊物料編碼等。

　　2.2資產統一身份編碼建設意義

　　(1)打破瓶頸，夯實信息基礎。基于資產全生命周期管理數據貫通的信息化建設與改造，能夠進一步提升資產信息的標準化和規范化水平，打通物資與運檢系統數據貫通的關鍵節點，突破信息化數據瓶頸，實現電網資產在全生命周期內狀態、成本、缺陷等各類信息的互聯互通。以實物“ID”為紐帶，解決臺賬與實物難以完全對應的難題，提升基礎數據質量，實現資產關鍵信息干凈透明、一致有效、源頭一次錄入、終身共享使用。

　　(2)強化協同，滲透整個業務流程。以“流程驅動”為導向，上游業務服務及支撐下游業務，推進業務流程在各專業、各層級的貫通。技術參數貫穿于物資制造環節到運檢環節，大幅提高建賬效率質量，工程臺賬創建時間縮短50%以上。制造商出廠試驗報告和調試單位交接試驗報告、缺陷隱患信息電子化，有效支撐運檢環節設備狀態的準確評價。基于實際到貨物資生成項目驗收清冊，解決以往手工錄入帶來的設備驗收清冊交叉引用等問題，進一步提升項目自動轉資質量。業務管理信息高效追溯與共享，促進資產分段管理模式向整體資產管理模式轉變，提高資源綜合統籌平衡能力，精準輔助電網投資決策。

　　(3)注重實效，深化精益管理。創新建立“實物ID+”管理理念，全面推進實物“ID”在相關專業內部和跨專業關鍵環節的深化應用研究，進一步強化電網資產的全過程精益管理。專業管理方面，實施智能物流應用，建立實物“ID”與現有運輸管理系統的關聯關系，包括物資運輸過程的全程跟蹤、智能倉儲、智能移動運檢等，提升設備狀態管控力和運檢管理穿透力。應用實物“ID”身份標簽，結合虛擬現實技術，實現可視化運維、智能化搶修和標準化檢修，提升精益化管理水平和作業現場安全管控能力。跨專業管理方面，構建實物“ID”監測分析平臺，提升資產全業務鏈實時管控能力;建立電網資產全景信息平臺，提升項目儲備和后評價、投資預測和成本分析、運維計劃和檢修策略等業務管理能力和效率;開展基于全生命周期的綜合統計分析，助推設備采購和運檢質量的提升等。

　　3資產統一身份編碼建設內容

　　為解決資產全生命周期跨業務信息貫通不暢的問題，開展電網資產統一身份編碼建設，通過設計實物“ID”編碼，建立各類專業編碼之間的關聯對應關系。明確編碼規則和編碼規范，以統一身份編碼對四大業務階段涉及的信息系統進行升級改造，實現項目、物資、設備、資產的信息貫通。與此同時，分析統一身份編碼對現有業務的影響，梳理優化資產管理業務流程，制定資產實物“ID”管理辦法，以保障實物“ID”在各業務環節的協同貫通。

　　3.1制定實物“ID”編碼技術規范

　　3.1.1明確實物“ID”編碼規則

　　設計實物“ID”編碼規則時，應綜合考慮以下三個原則:(1)適用性。采用企業自定義編碼，而非國際通用的電子產品編碼，解決電子產品編碼應用現狀不樂觀、適用對象不匹配、編碼管理受制約等問題。(2)兼容性。自定義編碼應能夠滿足貫穿電網資產終身的要求，與各專業編碼(物料編碼、項目編碼、設備編碼、資產編碼等)不沖突、不取代，能夠共存。(3)通用性。統一身份編碼為無意義碼，每個編碼在全網范圍具有唯一性，規則通用，通過后臺數據庫實現信息的索引和查詢。

　　3.1.2統一實物“ID”編碼規范

　　結合電網資產種類繁多、生命周期長及運行要求嚴格等特點，從物理性能、讀取距離、標簽成本等方面，開展分析論證，一般以二維碼和RFID兩種標簽作為電網資產實物“ID”的可用載體，并針對二維碼標簽和RFID標簽的不同材質和制作工藝，根據戶內、戶外、高空、地面等設備的不同運行環境、不同外觀特征，開展實驗室和現場實測，確定增量設備、存量設備相對統一的物聯網標簽樣式、外觀尺寸、安裝方式、安裝位置等標準，制定電網資產統一身份編碼技術規范。

　　4結語

　　本文基于資產全生命周期管理理念，從目前電網企業項目資產統一身份編碼互聯互通建設存在的問題出發，探討資產統一身份編碼內涵和建設意義，并提出以電網實物資產為主要對象，綜合運用系統論、協同論、信息論的思想與方法，建設電網資產統一身份編碼系統。電網企業項目資產統一身份編碼的建設，對打通部門間業務與信息的傳遞瓶頸，實現資產管理數據共享和追溯，推進資產管理關鍵業務流程跨部門、跨業務貫通，最終支撐資產全生命周期管理體系的有效運轉，促進資產管理精益化水平的進一步提升是必要且重要的。

　　參考文獻

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　　[2]舒印彪.電力企業資產全壽命周期管理體系建設與評價[M].北京:中國電力出版社，2017.

　　[3]國家電網公司.國家電網公司公共信息模型(SG-GIM):Q/GDW703—2012[S].北京:中國電力出版社，2012.

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　　電力論文投稿刊物：國家電網及時準確地傳達國家電網公司黨組的各項決策和工作部署，積極宣傳國家電網公司及公司系統各單位各項工作取得的成績，交流管理經驗，展示公司系統廣大干部職工精神風貌和公司企業文化，增進與社會各界的溝通和理解，樹立公司良好形象。