在現(xiàn)階段我國(guó)的發(fā)展中，商品需求量在逐漸擴(kuò)大，電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)也在快速發(fā)展，而在跨境物流發(fā)展中仍然有一些不足，暫時(shí)還不能實(shí)現(xiàn)兩者的共同發(fā)展，跨境物流系統(tǒng)中沒(méi)有有效的溝通，國(guó)內(nèi)和國(guó)外物流間也缺少溝通，在未來(lái)的發(fā)展中需要注意電子商務(wù)和跨境物流的相互溝通，采用跨境物流模式相互融合，促進(jìn)與中國(guó)物流公司的合作交流，相關(guān)跨境電子商務(wù)機(jī)制也需要不斷的改革創(chuàng)新。

　　關(guān)鍵詞：跨境電子商務(wù),創(chuàng)新物流管理,新時(shí)代的物流模式

　　近些年來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大國(guó)，同時(shí)電子商務(wù)平臺(tái)也獲得較大發(fā)展。如天貓國(guó)際、海外淘等平臺(tái)蓬勃興起，我國(guó)的電子商務(wù)平臺(tái)已經(jīng)達(dá)到了數(shù)十萬(wàn)家的數(shù)量。相關(guān)資料顯示，我國(guó)電商平臺(tái)的交易量也逐日增長(zhǎng)。隨著電子物流的出現(xiàn)，跨境物流也得到了快速穩(wěn)定的發(fā)展。

　　但就現(xiàn)在的跨境電子商務(wù)發(fā)展形勢(shì)來(lái)說(shuō)，跨境物流還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能完全滿(mǎn)足現(xiàn)在中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求。雖然電子商務(wù)為跨境物流提供了發(fā)展的契機(jī)，但是我國(guó)在跨境物流方面還有一定提升空間。所以，我國(guó)的跨境電子商務(wù)構(gòu)建還需要更加完善，以創(chuàng)建符合中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求的模式，為我國(guó)電子商務(wù)跨境物流的發(fā)展提供更加堅(jiān)實(shí)的平臺(tái)。

　　一、跨境電子商務(wù)物流的發(fā)展

　　在大數(shù)據(jù)時(shí)代下，電子商務(wù)獲得突飛猛進(jìn)的發(fā)展，世界貿(mào)易已經(jīng)打破傳統(tǒng)模式的局限，現(xiàn)在更多的是采取借助電子商務(wù)的交易平臺(tái)來(lái)操作的模式。伴隨著時(shí)代的快速發(fā)展、國(guó)內(nèi)外商品類(lèi)需求和流通有效對(duì)接，電子商務(wù)的發(fā)展日趨國(guó)際化。跨境電子物流在運(yùn)行的過(guò)程中，需要面對(duì)各個(gè)國(guó)家的海關(guān)機(jī)構(gòu)，這其中存在各種各樣的復(fù)雜情況，也顯現(xiàn)出一些相應(yīng)的弊端。中國(guó)本土的電商紛紛擴(kuò)展國(guó)外市場(chǎng)。在對(duì)市場(chǎng)的調(diào)查中，中國(guó)的跨境電子商務(wù)出現(xiàn)率高達(dá)573%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)美國(guó)。這表明國(guó)民的購(gòu)物形式發(fā)生較大變化，促進(jìn)了跨境電子商務(wù)的發(fā)展。

　　(1)自從我國(guó)在2013開(kāi)始實(shí)行跨境電子商務(wù)的測(cè)試點(diǎn)，在出口方面累計(jì)清單高達(dá)數(shù)千萬(wàn)，涉及181個(gè)國(guó)家，交易額在20億元以上，所以在如此龐大的數(shù)據(jù)支持下，國(guó)家發(fā)布數(shù)十項(xiàng)扶持政策來(lái)完善跨境電子商務(wù)的流程和制度。與國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)物流業(yè)相比較，跨境物流除了具備供外的特征之外，還伴有許多其他的特點(diǎn)，其范圍涉及更大，影響也更加深遠(yuǎn)。跨境物流不光和各個(gè)經(jīng)過(guò)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)緊密相連，而且還會(huì)受到其國(guó)家政策等方面的影響，增加了跨境電子商務(wù)物流的難度，還要考慮直接影響運(yùn)輸成本的海關(guān)稅、距離成本等問(wèn)題，具有一定的復(fù)雜性。這些問(wèn)題的存在都直接影響貨品的傳輸，導(dǎo)致其無(wú)法形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

　　(2)在網(wǎng)商購(gòu)物的刺激和推動(dòng)下，人們對(duì)于跨境物流的要求越來(lái)越高。同時(shí)跨境物流也反方向地推動(dòng)著跨境電子商務(wù)的發(fā)展。跨境物流服務(wù)水平越高，就越會(huì)積極推動(dòng)跨境電子商務(wù)的發(fā)展。跨境電子商務(wù)和跨境物流是相輔相成的，但兩者還缺乏溝通，合作機(jī)制也待完善，造成發(fā)展水平不一致的現(xiàn)象。所以注重兩者的溝通，捋順行業(yè)銜接流程勢(shì)在必行的。

　　二、各個(gè)國(guó)際物流的優(yōu)勢(shì)和弊端

　　1.國(guó)際物流郵政小包裹

　　國(guó)際郵政小包是通過(guò)萬(wàn)國(guó)體系來(lái)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口，運(yùn)用的是個(gè)人郵包的模式發(fā)貨，而且就現(xiàn)在的使用率可以發(fā)現(xiàn)，運(yùn)用國(guó)際郵政小包是大多數(shù)人的選擇。但是由于快遞時(shí)間慢、包裹無(wú)法跟蹤，所以本有的優(yōu)勢(shì)也在逐漸減弱。

　　2.國(guó)際快遞

　　跨境電子商務(wù)較多使用國(guó)際快遞，國(guó)際快遞的加入，有效提高了物流的效率。中國(guó)本土發(fā)展的快遞公司也在慢慢參與跨境物流服務(wù)行業(yè)，如順豐等快遞公司紛紛參與其中。并且根據(jù)貨物的重量大小來(lái)選擇不一樣的運(yùn)輸通道，實(shí)行貨物配送。但對(duì)比國(guó)際郵政小包價(jià)格相對(duì)高，并且特殊物品無(wú)法速遞，這也成為一大弊端。

　　3.海外倉(cāng)

　　海外倉(cāng)對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)略顯陌生，其是指在跨境電子商務(wù)中的目的地國(guó)家租賃倉(cāng)庫(kù)，通過(guò)物流將貨物大規(guī)模地送達(dá)并且存儲(chǔ)，然后再通過(guò)電商來(lái)銷(xiāo)售產(chǎn)品。近幾年規(guī)模較大的電商紛紛建立了自己的海外倉(cāng)，這樣的解決方案也成為跨境電子商務(wù)和跨境物流的一個(gè)重大的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。并且能夠彌補(bǔ)國(guó)際郵政小包和國(guó)際快遞的弊端。但是，相對(duì)而言，建設(shè)海外倉(cāng)積壓貨物就成為一個(gè)大問(wèn)題。

　　各大物流公司針對(duì)跨境電子商務(wù)和跨境物流，都在根據(jù)政策進(jìn)行有效的整改和提出預(yù)防措施，但由于跨境物流和跨境電子商務(wù)的特殊存在和商品的大量的輸出，很多情況下無(wú)法滿(mǎn)足商家和買(mǎi)家之間的需求，所以從長(zhǎng)久的發(fā)展來(lái)看，要大幅度地修改相關(guān)條款，才能有效地滿(mǎn)足社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求，才能更好地發(fā)展這一重要的經(jīng)濟(jì)體系。

　　三、跨境電子物流模式的創(chuàng)新和發(fā)展趨勢(shì)

　　跨境物流的發(fā)展必須打破行業(yè)桎梏，形成資源共享，攜手供應(yīng)商，為實(shí)現(xiàn)更好的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行調(diào)整，這樣才能有效快速地發(fā)展跨境電子商務(wù)。并且還需要網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提供良好的支持。同時(shí)要加強(qiáng)內(nèi)部供應(yīng)的數(shù)量整合，以進(jìn)行調(diào)整，實(shí)現(xiàn)高效合作的運(yùn)營(yíng)模式。還要解決通關(guān)的問(wèn)題。這一問(wèn)題直接影響跨境物流和跨境電子商務(wù)的工作效率和質(zhì)量，不容小覷。畢竟每個(gè)國(guó)家在物流方面的制度不一樣，所以面臨的各種問(wèn)題也千差萬(wàn)別，要對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行深入的探討，并予以解決。

　　(1)首先，為了節(jié)約成本，一些跨境電子商務(wù)都建立了自己的物流體系，但是在國(guó)際上還是依靠第三方來(lái)實(shí)行業(yè)務(wù)配送。這種模式處于不斷發(fā)展中，甚至出現(xiàn)了多種物流模式，這樣產(chǎn)業(yè)鏈才能更加完善，并且根據(jù)顧客的要求提供更完善的服務(wù)。

　　其次，在物流本土化的過(guò)程當(dāng)中，還需要加強(qiáng)與本土物流企業(yè)的合作，其中海外倉(cāng)就是典型代表。其借助本土物流企業(yè)的資源優(yōu)勢(shì)，大大減少了配送貨物的時(shí)間，并且有效地降低了成本和加快了工作效率。還能借助本土品牌的優(yōu)勢(shì)，形成良好的口碑效應(yīng)，提高使用率。實(shí)現(xiàn)跨境電子商務(wù)和跨境物流雙贏(yíng)。在條件允許的情況下，通過(guò)調(diào)整產(chǎn)業(yè)鏈的合作，完全可以實(shí)施跨境物流和跨境電子商務(wù)的開(kāi)發(fā)。尤其針對(duì)運(yùn)輸路線(xiàn)這一主要的鏈條，作出良好的優(yōu)化，更能為大眾所接受。

　　再次，不能局限于以往的產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展模式，要做到有利于縮短時(shí)間、降低成本、減少貨物損失等，要作出有利于現(xiàn)狀的調(diào)整，這才是對(duì)于現(xiàn)狀更好的創(chuàng)新。

　　(2)在跨境物流中最為消耗時(shí)間的環(huán)節(jié)是通關(guān)。每個(gè)國(guó)家對(duì)各種物品的限制和具體的規(guī)定條款不統(tǒng)一，所以造成具體環(huán)節(jié)耗時(shí)較多。同時(shí)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，跨境電子商務(wù)應(yīng)該采用多種物流通用相互合作的方式來(lái)應(yīng)對(duì)各種問(wèn)題，形成規(guī)模化的跨境產(chǎn)業(yè)鏈。針對(duì)不同的國(guó)家，采用不同的物流結(jié)合形式，一來(lái)節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間，二來(lái)也能規(guī)避由于各個(gè)海關(guān)方面條款的不一帶來(lái)的麻煩。這種有效的各種物流結(jié)合的形式會(huì)起到關(guān)鍵性的作用，也是推動(dòng)跨境物流和跨境電子商務(wù)發(fā)展的重點(diǎn)手段之一。

　　(3)要將跨境電子商務(wù)和跨境物流進(jìn)行有效結(jié)合。只有兩者相互溝通和結(jié)合才能收到更好的經(jīng)濟(jì)效益。在允許的情況下形成戰(zhàn)略合作關(guān)系，協(xié)調(diào)整改的模式，并且跨界物流應(yīng)當(dāng)借力跨界電子商務(wù)形成對(duì)自身的推動(dòng)力。通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈的整改，跨境物流和跨境電子商務(wù)可以共同開(kāi)發(fā)，兩方通力合作，共同獲得的經(jīng)濟(jì)效益。企業(yè)和企業(yè)之間取長(zhǎng)補(bǔ)短，在求同存異中謀發(fā)展，獲得雙贏(yíng)。

　　在當(dāng)下的網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，人們對(duì)于服務(wù)行業(yè)的要求越來(lái)越高，跨境電子商務(wù)和跨境物流雙方應(yīng)當(dāng)把握經(jīng)濟(jì)體的發(fā)展方向，在穩(wěn)定的體系下雙方達(dá)到共贏(yíng)的結(jié)果。同時(shí)也不能“紙上談兵”地謀發(fā)展，要把理論發(fā)展到實(shí)踐當(dāng)中去，在實(shí)踐中求同存異地解決問(wèn)題，放下各自的“規(guī)則”,才能更好地創(chuàng)新跨境業(yè)務(wù)。

　　(4)跨境物流和跨境電子商務(wù)在語(yǔ)言和技術(shù)以及習(xí)俗上，都會(huì)受到一定的影響，所以應(yīng)當(dāng)充分考慮到潛在的因素來(lái)進(jìn)行新的框架的構(gòu)建。在擬定解決方案時(shí)，這些因素都需要考慮到，這些問(wèn)題的存在直接影響到物流體系的完整性，所以要正視這些存在的問(wèn)題，并且對(duì)其進(jìn)行調(diào)研和整改。不然這些小的因素將會(huì)影響物流時(shí)間和服務(wù)質(zhì)量，并且也影響跨境物流行業(yè)的相互協(xié)同的性質(zhì)。

　　四、結(jié)語(yǔ)

　　在相互伴隨的經(jīng)濟(jì)視角下，跨境物流和跨境電子商務(wù)是相輔相成的兩個(gè)行業(yè)。兩者應(yīng)該結(jié)合國(guó)家政策作為微調(diào)整，在產(chǎn)業(yè)鏈還不是很成熟的狀態(tài)下作出整改，同時(shí)兩者不僅要建立合作和溝通的關(guān)系，還要在技術(shù)方面有相應(yīng)的交流，充分運(yùn)用第四方物流來(lái)作為升級(jí)的特征點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)跨境物流在本土化的操作和交流。

　　這也是新時(shí)代背景下應(yīng)有的戰(zhàn)略方案，不能局限于自己的本行業(yè)，要從宏觀(guān)的發(fā)展視角下來(lái)看部分，這樣才能實(shí)現(xiàn)雙贏(yíng)的目的。同時(shí)也要實(shí)時(shí)關(guān)注各國(guó)的海關(guān)政策，盡可能在符合海關(guān)管理?xiàng)l例的同時(shí)還能提升服務(wù)質(zhì)量。也可以在海外倉(cāng)構(gòu)建時(shí)，跟供應(yīng)商洽談貨物積壓?jiǎn)栴}，提出有效的解決對(duì)策。在全球范圍內(nèi)的調(diào)整才是長(zhǎng)久的策略，只有問(wèn)題得到有效的解決，跨境物流和跨境電子商務(wù)才能獲得更大的發(fā)展空間。

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