【摘要】設(shè)計(jì)程序是現(xiàn)代企業(yè)設(shè)定必要的設(shè)計(jì)流程來規(guī)范運(yùn)作過程，有效地提高工作效率的重要手段‍‌‍‍‌‍‌‍‍‍‌‍‍‌‍‍‍‌‍‍‌‍‍‍‌‍‍‍‍‌‍‌‍‌‍‌‍‍‌‍‍‍‍‍‍‍‍‍‌‍‍‌‍‍‌‍‌‍‌‍。筆者基于該方法,與德國(guó)SAP公司聯(lián)合，針對(duì)南京通勤交通的社會(huì)問題，引入本科三年級(jí)的互動(dòng)媒體課程，以探索設(shè)計(jì)教學(xué)模式改革‍‌‍‍‌‍‌‍‍‍‌‍‍‌‍‍‍‌‍‍‌‍‍‍‌‍‍‍‍‌‍‌‍‌‍‌‍‍‌‍‍‍‍‍‍‍‍‍‌‍‍‌‍‍‌‍‌‍‌‍。

　　在教學(xué)過程中運(yùn)用問題導(dǎo)入式，引導(dǎo)學(xué)生按照用戶體驗(yàn)、需求分析、原型設(shè)計(jì)、視覺輸出的交互設(shè)計(jì)基本程序，最后根據(jù)實(shí)際項(xiàng)目開發(fā)設(shè)計(jì)模式和開放性綜合評(píng)價(jià)體系;教學(xué)模式接軌企業(yè)設(shè)計(jì)生態(tài)，為了更好地培養(yǎng)學(xué)生系統(tǒng)設(shè)計(jì)思維和實(shí)踐的能力，培養(yǎng)其向具有大局意識(shí)及專業(yè)復(fù)合型設(shè)計(jì)人才轉(zhuǎn)變‍‌‍‍‌‍‌‍‍‍‌‍‍‌‍‍‍‌‍‍‌‍‍‍‌‍‍‍‍‌‍‌‍‌‍‌‍‍‌‍‍‍‍‍‍‍‍‍‌‍‍‌‍‍‌‍‌‍‌‍。項(xiàng)目式教學(xué)導(dǎo)入和設(shè)計(jì)程序的應(yīng)用，是對(duì)互動(dòng)媒體課程教學(xué)模式有益的探究。

　　【關(guān)鍵詞】設(shè)計(jì)程序;互動(dòng)媒體;教學(xué)模式探究;設(shè)計(jì)人才培養(yǎng)

　　科技創(chuàng)新驅(qū)使社會(huì)商業(yè)模式和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)換代，推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，職業(yè)的裁汰與新增像齒輪般嚴(yán)絲合縫也高速運(yùn)轉(zhuǎn)。高等院校作為培養(yǎng)發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)型人才的主要陣地，承擔(dān)著人才補(bǔ)給的重要作用。當(dāng)今，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的激增刺激著市場(chǎng)對(duì)互動(dòng)媒體設(shè)計(jì)人才的需求，同時(shí)也反哺與刺激高校設(shè)計(jì)教育的改革與創(chuàng)新。

　　一、課程改革目的：互動(dòng)媒體設(shè)計(jì)人才培養(yǎng)與課程改革的必要

　　目前，國(guó)內(nèi)互動(dòng)媒體設(shè)計(jì)人才供求矛盾明顯，企業(yè)與高校人才培養(yǎng)間主要存在三個(gè)方面問題：一是高校的教學(xué)觀念和方法無法滿足于飛速發(fā)展的新興行業(yè)對(duì)人才需求;二是教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)創(chuàng)新所需的知識(shí)結(jié)構(gòu)脫節(jié);三是培養(yǎng)的學(xué)生專業(yè)能力無法滿足市場(chǎng)對(duì)此類人才的要求。為了解決這些問題，國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的創(chuàng)新型企業(yè)開始設(shè)立崗前培訓(xùn)性質(zhì)的機(jī)構(gòu)來解決企業(yè)專業(yè)人才的供給，如蘇寧、華為等。

　　而德國(guó)著名的SAP(思愛普中國(guó)軟件公司)則是提前與少部分高校達(dá)成協(xié)議，在本科三年級(jí)期間吸收少部分有就業(yè)意向的學(xué)生帶薪實(shí)習(xí)，從而達(dá)到人才的柔性過渡。國(guó)內(nèi)互動(dòng)媒體設(shè)計(jì)教育發(fā)展相對(duì)較好的院校，如清華大學(xué)、江南大學(xué)、廣州美術(shù)學(xué)院等已經(jīng)率先與國(guó)內(nèi)外一流的企業(yè)合作，聯(lián)合培養(yǎng)創(chuàng)新型設(shè)計(jì)應(yīng)用人才，一則可以提高就業(yè)率與就業(yè)質(zhì)量，二則可以激活學(xué)校的學(xué)術(shù)研究氛圍，達(dá)到設(shè)計(jì)教育“再設(shè)計(jì)”的目的，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)-學(xué)-研-用”的有機(jī)結(jié)合。

　　為了縮小院校與一流創(chuàng)新型企業(yè)對(duì)互動(dòng)媒體設(shè)計(jì)人才培養(yǎng)的認(rèn)知差距，鏈接企業(yè)內(nèi)部的設(shè)計(jì)程序構(gòu)架，我們提出了以設(shè)計(jì)程序項(xiàng)目為導(dǎo)向的教學(xué)模式，在互動(dòng)媒體課程教學(xué)中進(jìn)行改革與實(shí)踐，在幫助學(xué)生了解企業(yè)設(shè)計(jì)程序項(xiàng)目前提下，設(shè)計(jì)各個(gè)階段的流程與方法，使學(xué)生逐步形成系統(tǒng)設(shè)計(jì)的概念。這樣通過與國(guó)際一流的企業(yè)合作，借助設(shè)計(jì)程序項(xiàng)目進(jìn)行教學(xué)可讓學(xué)生積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與提高協(xié)作能力，同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生系統(tǒng)設(shè)計(jì)思維能力，使其成為具有大局視野的、復(fù)合型創(chuàng)新人才。

　　二、課程改革思路：模式創(chuàng)新與教學(xué)內(nèi)容協(xié)調(diào)發(fā)展

　　(一)以設(shè)計(jì)程序?yàn)閷?dǎo)向的教學(xué)方法

　　互動(dòng)媒體課程具有跨學(xué)科、并通過整合來實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的特點(diǎn)，是培養(yǎng)交互設(shè)計(jì)人才的核心課程。互動(dòng)媒體設(shè)計(jì)工作是交互設(shè)計(jì)行業(yè)范疇中的重要組成部分，通常需要由用戶體驗(yàn)、交互原型、視覺表現(xiàn)三方人員合作完成。用戶體驗(yàn)主要負(fù)責(zé)互動(dòng)媒體設(shè)計(jì)的初始階段的用戶需求分析與挖掘，以及設(shè)計(jì)過程中的測(cè)試。交互原型主要是基于用戶體驗(yàn)分析后總結(jié)的產(chǎn)品功能架構(gòu)，梳理出用戶旅程和信息框架，并完成互動(dòng)媒體的原型。視覺表現(xiàn)是根據(jù)預(yù)設(shè)用戶的偏好進(jìn)行視覺風(fēng)格設(shè)計(jì)，在完成低保真原型設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上輸出高保真視覺設(shè)計(jì)界面。這是國(guó)際上普適性設(shè)計(jì)程序。

　　以設(shè)計(jì)程序?yàn)閷?dǎo)向的互動(dòng)媒體設(shè)計(jì)的教學(xué)方法旨在打破傳統(tǒng)應(yīng)用實(shí)踐式教學(xué)模式，轉(zhuǎn)換了教師角色，企業(yè)派出合作導(dǎo)師，教學(xué)主體為學(xué)生，根據(jù)設(shè)計(jì)程序中不同職能建立起三方合作研究的學(xué)習(xí)模式。合作導(dǎo)師發(fā)布企業(yè)項(xiàng)目課題并擔(dān)任甲方或主管部門，教師擔(dān)任項(xiàng)目產(chǎn)品經(jīng)理，與企業(yè)合作導(dǎo)師共同確定項(xiàng)目方向和目標(biāo);學(xué)生根據(jù)項(xiàng)目以小組分工合作形式分別完成用戶體驗(yàn)師、交互原型師、視覺設(shè)計(jì)師的工作。此教學(xué)模式模擬實(shí)際項(xiàng)目開發(fā)和設(shè)計(jì)程序，能激發(fā)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的動(dòng)力，培養(yǎng)他們系統(tǒng)的交互設(shè)計(jì)思維模式。

　　(二)項(xiàng)目問題導(dǎo)入教學(xué)的內(nèi)容

　　互動(dòng)媒體課程滿足于培養(yǎng)互聯(lián)網(wǎng)與媒體發(fā)展所需的創(chuàng)新型人才，是綜合解決社會(huì)轉(zhuǎn)型過程中存在的政治、經(jīng)濟(jì)、美學(xué)和文化等領(lǐng)域存在的機(jī)遇與問題，具有重實(shí)踐的特征。

　　在教學(xué)內(nèi)容中引入企業(yè)實(shí)際項(xiàng)目，讓學(xué)生親身體驗(yàn)用設(shè)計(jì)的方法解決社會(huì)發(fā)展最前沿的問題，完成從提出問題到解決問題的完整過程，并按照設(shè)計(jì)程序的工作流程將教學(xué)內(nèi)容分為三個(gè)階段：階段一，從用戶體驗(yàn)研究出發(fā)，根據(jù)企業(yè)項(xiàng)目的實(shí)際問題展開用戶調(diào)研，分析客戶需求點(diǎn)，歸納出設(shè)計(jì)構(gòu)想，并完成模擬人可供性設(shè)計(jì);階段二，根據(jù)模擬人進(jìn)行交互原型的設(shè)計(jì)，完成信息框架與用戶旅程圖等低保幀的設(shè)計(jì)構(gòu)架的搭建;階段三，再次從用戶體驗(yàn)出發(fā)，完成在該項(xiàng)目所需的數(shù)字媒體上的視覺輸出，完成高保真視覺輸出以滿足設(shè)定人群的需求。

　　課程內(nèi)容設(shè)置的目的在于通過問題導(dǎo)入式的企業(yè)項(xiàng)目實(shí)踐，使學(xué)生了解互動(dòng)媒體設(shè)計(jì)工作程序的各個(gè)階段的設(shè)計(jì)方法，更深刻地學(xué)習(xí)該課程的理論知識(shí)，達(dá)到理論和實(shí)踐相結(jié)合。

　　(三)綜合考量的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

　　在學(xué)生完成互動(dòng)媒體設(shè)計(jì)方案后，邀請(qǐng)擔(dān)任該課程的企業(yè)合作導(dǎo)師、同行業(yè)專家、任課老師參與結(jié)課答辯。三方從設(shè)計(jì)程序的項(xiàng)目工作流程等各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)各個(gè)小組學(xué)生設(shè)計(jì)方案進(jìn)行評(píng)價(jià)和考核。以結(jié)課答辯為考核形式，其作用在于通過項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案的答辯，提高學(xué)生的設(shè)計(jì)方案陳述與表達(dá)能力，使他們完成從學(xué)生到設(shè)計(jì)師的經(jīng)驗(yàn)積累。

　　同時(shí)，通過與不同角色設(shè)計(jì)人員的交流，能激發(fā)學(xué)生對(duì)自身學(xué)習(xí)的反思和總結(jié)。此外，三種不同身份的人員均為該領(lǐng)域的專家，其評(píng)分體系更為客觀公正，他們提出的建議更為專業(yè)獨(dú)到，從項(xiàng)目各個(gè)階段進(jìn)行考核有益于培養(yǎng)學(xué)生大局意識(shí)、系統(tǒng)性思考項(xiàng)目的綜合能力，使其往專業(yè)性復(fù)合型人才方向發(fā)展。

　　三、課程改革模式：模式創(chuàng)新與教學(xué)內(nèi)容協(xié)調(diào)發(fā)展

　　(一)校企聯(lián)合課程的教學(xué)模式探索

　　筆者在承擔(dān)南京師范大學(xué)美術(shù)學(xué)院視覺傳達(dá)設(shè)計(jì)系2017—2018學(xué)年第二學(xué)期3月至4月互動(dòng)媒體課程教學(xué)任務(wù)期間與德國(guó)SAP(思愛普中國(guó)軟件公司)南京創(chuàng)新中心校企合作，開展了為期一個(gè)月4周共計(jì)72學(xué)時(shí)的數(shù)字媒體設(shè)計(jì)課程�，F(xiàn)以此為案例進(jìn)行分析和探討。

　　1.課程設(shè)計(jì)

　　課程準(zhǔn)備階段：任課教師需與企業(yè)合作導(dǎo)師根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況，探討項(xiàng)目課題的選擇、教學(xué)模式和教學(xué)方法，制定出教學(xué)內(nèi)容、課時(shí)安排與每日的課程。課程框架設(shè)計(jì)的科學(xué)性是教學(xué)成功必不可少的環(huán)節(jié)，甚至是起決定性作用的因素。要注重理論聯(lián)系實(shí)際，合理安排設(shè)計(jì)理論授課、課題討論、實(shí)踐的課時(shí)，循序漸進(jìn)地幫助學(xué)生掌握專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐技能。

　　2.基礎(chǔ)理論知識(shí)的搭建

　　基礎(chǔ)理論知識(shí)是課程中的基石，只有夯實(shí)基礎(chǔ)才能完成教學(xué)目的。教師、企業(yè)合作導(dǎo)師要擔(dān)任各自不同的角色進(jìn)行課程基礎(chǔ)理論講授。第一周主要在于問題研究的主要方法，以及介紹設(shè)計(jì)程序的主要流程，教師和企業(yè)合作導(dǎo)師分角色，分析每個(gè)成員在互動(dòng)媒體設(shè)計(jì)程序流程中的階段任務(wù)，以及彼此之間的協(xié)同關(guān)系。

　　在項(xiàng)目初始階段，設(shè)計(jì)師(學(xué)生)需與項(xiàng)目經(jīng)理(教師)溝通項(xiàng)目的可行性，完成設(shè)計(jì)概要(DesignProposal);設(shè)計(jì)過程中，交互原型設(shè)計(jì)師需與用戶體驗(yàn)師合作完成場(chǎng)景設(shè)定，并完成用戶旅程圖等;原型完成之后，還應(yīng)進(jìn)行視覺設(shè)計(jì)，而視覺設(shè)計(jì)則需三方共同合作完成。教師在學(xué)生進(jìn)行項(xiàng)目設(shè)計(jì)之前的講解，有助于學(xué)生對(duì)設(shè)計(jì)程序有全面的理解和系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，讓其在后續(xù)的項(xiàng)目實(shí)踐課時(shí)和討論課時(shí)中理解并擔(dān)任各自角色。

　　3.企業(yè)實(shí)際設(shè)計(jì)項(xiàng)目教學(xué)方法

　　企業(yè)合作導(dǎo)師的選擇往往是該課程教與學(xué)的助燃劑。不同高校應(yīng)根據(jù)其定位選擇合適的企業(yè)實(shí)施實(shí)際項(xiàng)目課程教學(xué)。筆者在此課程中邀請(qǐng)德國(guó)SAP(思愛普中國(guó)軟件公司)南京創(chuàng)新中心交互設(shè)計(jì)總監(jiān)與新員工訓(xùn)練導(dǎo)師(Trainer)結(jié)合其實(shí)際設(shè)計(jì)項(xiàng)目，為學(xué)生講解如何運(yùn)用設(shè)計(jì)思維(DesignThinking)的設(shè)計(jì)程序來完成互動(dòng)媒體的交互設(shè)計(jì)工作流程;學(xué)生根據(jù)這設(shè)計(jì)程序，圍繞解決南京通勤交通帶來的問題與體驗(yàn)，分析與解決這一切實(shí)發(fā)生在學(xué)生身邊的當(dāng)代社會(huì)問題，展開分析與研究。學(xué)生以小組為單位，圍繞這一實(shí)際設(shè)計(jì)項(xiàng)目的課題開展設(shè)計(jì)實(shí)踐，尋找不同的可供性設(shè)計(jì)機(jī)會(huì)。

　　每?jī)扇藶橐唤M，分別擔(dān)任用戶體驗(yàn)員和原型設(shè)計(jì)師，最終兩人一起承擔(dān)視覺設(shè)計(jì)師的工作。任課教師作為產(chǎn)品經(jīng)理來統(tǒng)籌每個(gè)項(xiàng)目的安排，并與甲方(企業(yè)合作導(dǎo)師)在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中對(duì)邏輯性、合理性和必要性等方面起到指導(dǎo)與審核作用。

　　(二)校企聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目課程的教學(xué)實(shí)踐內(nèi)容

　　在與企業(yè)開展聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目課程實(shí)踐時(shí)，企業(yè)、教師、學(xué)生對(duì)開發(fā)的項(xiàng)目要有充分的溝通，要設(shè)定目標(biāo)，擬定嚴(yán)密的可實(shí)現(xiàn)的方案，不斷論證。如對(duì)“城市通勤”，擬其關(guān)鍵詞與涵義“城市”“通勤”“交通”進(jìn)行分析，再根據(jù)企業(yè)合作導(dǎo)師提供的數(shù)據(jù)和該項(xiàng)目企業(yè)先前的調(diào)研結(jié)果進(jìn)行介紹，并結(jié)合理論知識(shí)進(jìn)行講授，使學(xué)生充分了解該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)背景;接著，對(duì)共同研究的幾個(gè)問題進(jìn)行頭腦風(fēng)暴，如，如何定義城市?通勤時(shí)間是什么?是否存在個(gè)體上的差異?交通的定義是什么?

　　1.UPOW——新型共享單車：讓騎行改變城市

　　以摩拜單車為代表的共享單車系統(tǒng)設(shè)計(jì)在某一個(gè)時(shí)間段很好地解決了城市生活中短距離的通勤需求，但隨著模式的可復(fù)制性，帶來了新的社會(huì)問題。而該組學(xué)生以此類問題為設(shè)計(jì)目標(biāo)，設(shè)計(jì)出一款A(yù)PP和服務(wù)系統(tǒng)來解決這一系列問題。

　　(1)問題研究

　　根據(jù)設(shè)計(jì)目標(biāo)，教師讓學(xué)生通過設(shè)計(jì)調(diào)研的方法，如網(wǎng)絡(luò)調(diào)查法、問題觀察法、問卷調(diào)研法等進(jìn)行調(diào)研，從而分析通勤時(shí)間內(nèi)城市共享單車的現(xiàn)狀和主要存在的問題。學(xué)生通過調(diào)研得出，2017年3月份起共享單車成為短途出行的主流方式，主流人群為20-35歲的青年。然后學(xué)生進(jìn)行第二輪問卷調(diào)研進(jìn)行分析，對(duì)問卷的提問設(shè)計(jì)是學(xué)生邏輯推理與反思的主要方法之一‍‌‍‍‌‍‌‍‍‍‌‍‍‌‍‍‍‌‍‍‌‍‍‍‌‍‍‍‍‌‍‌‍‌‍‌‍‍‌‍‍‍‍‍‍‍‍‍‌‍‍‌‍‍‌‍‌‍‌‍。

　　該組學(xué)生通過進(jìn)一步的調(diào)研得出20-35歲人使用共享單車的理由是短途出行方便;其遇到過不文明的現(xiàn)象大多為亂停亂放、占為己有和損害二維碼等。學(xué)生對(duì)問題的研究層級(jí)呈低進(jìn)多關(guān)系，進(jìn)而撥絲抽繭般來找出設(shè)計(jì)點(diǎn)。

　　再通過對(duì)南京地區(qū)現(xiàn)有的共享單車如市政共享單車、摩拜、OFO、筋斗云共享電動(dòng)汽車進(jìn)行競(jìng)品分析，對(duì)比其各自的優(yōu)劣。確立了主要的用戶人群、用戶的主要行為方式和行為邏輯以及分析主要的競(jìng)品之后，學(xué)生大致上對(duì)設(shè)計(jì)問題有了總體的認(rèn)識(shí)和把握，得出以下三個(gè)關(guān)鍵的設(shè)計(jì)點(diǎn)：①騎行方便(隨時(shí)有電)，②政府應(yīng)該加強(qiáng)管理提高返修率，③隨停隨騎，提供便利的同時(shí)帶了大量的社會(huì)新問題。

　　在找到訴求點(diǎn)之后，學(xué)生根據(jù)教師的建議，選取目標(biāo)人群進(jìn)行人物訪談。教師要求學(xué)生在進(jìn)行訪談前做好功課、列好主要問題的提綱，在設(shè)置問題上保持中立客觀的態(tài)度，學(xué)生的提問不能有任何情緒上的偏移，要抓住受訪者提供信息中的要點(diǎn)展開討論，引發(fā)更多有價(jià)值的信息;進(jìn)而進(jìn)行用戶模型的設(shè)立。

　　通過從用戶需求的提取到需求層級(jí)的評(píng)估最后再到需求的轉(zhuǎn)化，得出了最終的問題研究的結(jié)論，即選擇共享單車是為了短途出行方便，并且對(duì)其低返修率感到不滿，并在價(jià)格相等的情況下會(huì)優(yōu)先選擇共享電動(dòng)車，期待城市通勤中有良好的交通秩序。

　　(2)原型設(shè)計(jì)

　　通過項(xiàng)目設(shè)計(jì)問題研究，該組學(xué)生將設(shè)計(jì)的重點(diǎn)放在了交互系統(tǒng)流程設(shè)計(jì)的改進(jìn)的APP設(shè)計(jì)上。學(xué)生分析了完成一次共享單車騎行所需要的四個(gè)步驟或流程分別為：①尋找單車，②解鎖，③騎行，④停車支付，并根據(jù)每個(gè)步驟分析出用戶的行為與情緒體驗(yàn)，歸納出用戶的行為習(xí)慣和需求，為交互系統(tǒng)設(shè)計(jì)流程提供幫助。例如，用戶在尋找共享單車超過30秒或60米以上就會(huì)產(chǎn)生厭煩的負(fù)面情緒，因而合理的停放和有序的排列可減少用戶體驗(yàn)的焦慮。

　　一方面，學(xué)生設(shè)計(jì)出新的系統(tǒng)設(shè)計(jì)通過單車騎行過程中所存儲(chǔ)的能量，運(yùn)用于市政電力系統(tǒng)，并通過積分回饋給用戶，該方法可以刺激用戶有序投放共享單車。在原型系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過程中，學(xué)生通常會(huì)出現(xiàn)面面俱到想法，這樣容易使設(shè)計(jì)過于復(fù)雜化，這時(shí)教師需提醒學(xué)生要有邏輯思維，避繁就簡(jiǎn)，剔除沒有必要的設(shè)計(jì)，提高設(shè)計(jì)的易用性。

　　(3)視覺輸出

　　互動(dòng)媒體的視覺輸出也是基于用戶體驗(yàn)的基礎(chǔ)上，因而在開始這一階段設(shè)計(jì)之前，教師要提醒學(xué)生不忘初心構(gòu)思，回顧設(shè)計(jì)問題和目標(biāo)用戶，需要考慮該產(chǎn)品的功能屬性，并根據(jù)用戶的審美趨勢(shì)開展研究。學(xué)生通過前期的用戶研究得出使用共享單車的大多數(shù)為年輕人，且以白領(lǐng)和學(xué)生為主力，同時(shí)他們大多對(duì)運(yùn)動(dòng)有著喜好，因此選取了橙色和綠色為主要色調(diào)，這樣能保持對(duì)運(yùn)動(dòng)的刺激，并兼顧綠色環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展。另外，學(xué)生還考慮到進(jìn)行該操作時(shí)用戶大多在戶外，因此大量采用橙色的設(shè)計(jì)，每個(gè)圖標(biāo)模塊面積較大，這樣易于被用戶識(shí)別和在運(yùn)動(dòng)過程中操作。

　　2.iBO——易泊停車APP：我家車位與你分享

　　城市擴(kuò)張導(dǎo)致汽車保有量大大提高，帶來交通堵塞與停車位緊缺的問題。在教師的指導(dǎo)下，該項(xiàng)目設(shè)計(jì)組學(xué)生的課題旨在解決在城市通勤中車位的共享，以此來合理配置城市公共資源。

　　(1)問題研究

　　設(shè)計(jì)問題的研究是不斷提出更多問題以提煉用戶需求的循環(huán)過程。因而，這種教學(xué)方法通常采用問題導(dǎo)入式的研究方法。不斷地提出問題，再帶著更多的設(shè)計(jì)問題進(jìn)行調(diào)研，解決問題。學(xué)生需要通過多輪次的問題定義與提出、問卷調(diào)研和人物訪談，圍繞目標(biāo)用戶產(chǎn)生的停車難題的成因、需求、解決方式及途徑、用戶設(shè)定與模型進(jìn)行分析。

　　該課題主要是解決上班族開車至交通連接點(diǎn)(如地鐵口)換乘公共交通的停車問題，主要設(shè)計(jì)地點(diǎn)設(shè)置在了以南京仙林湖地區(qū)為代表的城市副城區(qū)。經(jīng)過問卷調(diào)查得出新興住宅區(qū)中四成左右的業(yè)主沒有購買車位，而同時(shí)超過六成的業(yè)主的車位每日閑置時(shí)間長(zhǎng)達(dá)3-8個(gè)小時(shí)，各個(gè)住宅區(qū)之間的“車位共享”可以緩解停車難和物管壓力，在解決部分車主停車問題的同時(shí)，可以帶來經(jīng)濟(jì)效益。

　　學(xué)生通過人物的深度訪談來細(xì)化用戶的需求，進(jìn)而發(fā)現(xiàn)研究區(qū)域“停車難”是目標(biāo)用戶所困惑的主要問題，超過八成的上班族每日在找尋停車位上花費(fèi)10分鐘以上。通過最后一輪的用戶調(diào)研，與教師討論對(duì)比分析后，學(xué)生總結(jié)出了四個(gè)最重要的用戶需求和設(shè)計(jì)機(jī)會(huì)：①碎片化的車位資源整合，②上班時(shí)間可出租家中車位，③車位信息接受發(fā)布對(duì)等交換，④區(qū)分用戶兩個(gè)功能可供選擇。學(xué)生最終提出了小區(qū)錯(cuò)峰共享車位的設(shè)計(jì)理念。

　　(2)原型設(shè)計(jì)

　　在上述的四個(gè)設(shè)計(jì)需求點(diǎn)分析和對(duì)比中，教師和學(xué)生通過頭腦風(fēng)暴、需求分析與卡片分析等設(shè)計(jì)邏輯推理，認(rèn)為可以將此需求分為兩種模塊，即小區(qū)對(duì)內(nèi)車位共享和小區(qū)對(duì)外錯(cuò)峰長(zhǎng)期租賃或共享等方式，而本項(xiàng)目設(shè)計(jì)的重點(diǎn)在于后者。學(xué)生在教師的指導(dǎo)下進(jìn)行用戶旅程的行為邏輯分析來確定該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)重心。

　　學(xué)生將用戶行為分為四個(gè)步驟，所示用戶行為主要發(fā)生在“服務(wù)前”這個(gè)階段，這個(gè)階段的設(shè)計(jì)所考慮的因素相對(duì)較多，主要在于平衡租賃雙方的關(guān)系，學(xué)生在此將軟件供應(yīng)商設(shè)置為第三方的平臺(tái)，提供信用保障與憑證，解決用戶之間互信的問題，同時(shí)押金池的積累與租賃雙方產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)滿足軟件提供商的商業(yè)需求。因此，在原型設(shè)計(jì)這一階段，學(xué)生還應(yīng)該在教師的指導(dǎo)下，完成使用者和軟件供應(yīng)商雙贏的經(jīng)濟(jì)模式，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的有序供應(yīng)。

　　(3)視覺輸出

　　在視覺輸出的過程中，還應(yīng)該考慮易識(shí)別且風(fēng)格統(tǒng)一的視覺設(shè)計(jì)語言，讓用戶對(duì)APP的品牌產(chǎn)生認(rèn)知。由于iBO的主要定位是生活在副城區(qū)，交通通勤時(shí)間大多在1小時(shí)以上的上班族，其經(jīng)濟(jì)條件更偏向于理性與合理，追求高性價(jià)比的生活方式，學(xué)生根據(jù)其品牌屬性，采用了黃色和淡灰色相結(jié)合的視覺設(shè)計(jì)體系，以此來激活用戶早起的興奮點(diǎn)(用戶大多早晨通勤時(shí)使用)。

　　此外，用戶使用這款A(yù)PP大多時(shí)間較為匆忙，學(xué)生大量減少了不必要的視覺表現(xiàn)，選取了扁平化設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過色塊、圖文信息的編排更清晰直觀地傳達(dá)給用戶所需的內(nèi)容。此課程學(xué)生共計(jì)14人(7組)由于篇幅所限，只選取了具有代表性的2組內(nèi)容進(jìn)行案例分析。

　　四、課程總結(jié)與評(píng)價(jià)

　　課程最后環(huán)節(jié)是以小組項(xiàng)目匯報(bào)答辯的形式來對(duì)學(xué)生進(jìn)行課程的考核，每組同學(xué)需提交一份設(shè)計(jì)報(bào)告冊(cè)和一個(gè)高保真可交互式的互動(dòng)媒體軟件。答辯評(píng)分是由任課教師、德國(guó)SAP(思愛普中國(guó)軟件公司)南京創(chuàng)新中心交互設(shè)計(jì)事實(shí)訓(xùn)總監(jiān)(企業(yè)合作導(dǎo)師)、華為交互設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)師共同參與進(jìn)行，以任課教師占總成績(jī)的50%，企業(yè)合作導(dǎo)師占30%，課外導(dǎo)師占20%，再綜合評(píng)分。

　　三位評(píng)分導(dǎo)師根據(jù)各組學(xué)生的用戶體驗(yàn)研究、原型設(shè)計(jì)、視覺設(shè)計(jì)呈現(xiàn)與表達(dá)、創(chuàng)新程度、課題完整性等五個(gè)方面進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。最終各組學(xué)生的平均分為86分，且企業(yè)設(shè)計(jì)師對(duì)課程項(xiàng)目的完成效果相對(duì)滿意，特別是在用戶體驗(yàn)研究這一環(huán)節(jié)，每組同學(xué)都至少經(jīng)過三輪以上的調(diào)研與設(shè)計(jì)邏輯的推理，為后續(xù)設(shè)計(jì)程序奠定了良好的設(shè)計(jì)研究基礎(chǔ)。

　　南京師范大學(xué)美術(shù)學(xué)院設(shè)計(jì)專業(yè)的課程設(shè)置與一般的專業(yè)有所不同，專業(yè)主干課均為階段性的模塊課程，每位教師根據(jù)其專業(yè)方向承擔(dān)不同的課程。因此，模塊課程的結(jié)束并不意味著學(xué)習(xí)的終止，而是下一個(gè)階段學(xué)習(xí)的開始，因而課程銜接性顯得尤為重要，結(jié)課的答辯匯報(bào)形式有助于學(xué)生對(duì)于自己上一階段學(xué)習(xí)進(jìn)行總結(jié)與反思;同時(shí)學(xué)生與專業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)師面對(duì)面的答辯的腦力激蕩，或許能激發(fā)他們新的創(chuàng)意，為今后的設(shè)計(jì)實(shí)踐提供積累，并最終達(dá)到專業(yè)能力提升的效果。

　　綜上所述，基于設(shè)計(jì)程序的項(xiàng)目式教學(xué)在設(shè)計(jì)課程中的運(yùn)用與改革，通過教師與企業(yè)設(shè)計(jì)師在教學(xué)過程中的講授與沉浸式設(shè)計(jì)程序和方法的學(xué)習(xí)，可以引導(dǎo)學(xué)生參與企業(yè)活動(dòng)，面對(duì)當(dāng)今社會(huì)問題提出設(shè)計(jì)方案。這樣一方面可以實(shí)現(xiàn)高校與企業(yè)設(shè)計(jì)人才培養(yǎng)模式的接軌和課程的改革與迭代，另一方面企業(yè)通過與高校的合作課程能夠適度增加創(chuàng)新點(diǎn)和挖掘與招募潛在性設(shè)計(jì)人才，達(dá)到雙方設(shè)計(jì)人才的不斷碰撞與雙贏。

　　教學(xué)方向論文范文閱讀：數(shù)字媒體藝術(shù)實(shí)踐教學(xué)模式研究

　　〔摘要〕數(shù)字化和信息化社會(huì)的不斷發(fā)展，使得數(shù)字媒體藝術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。十幾年來，數(shù)字媒體藝術(shù)學(xué)科的發(fā)展，為社會(huì)輸送了大量的影視、新聞、藝術(shù)設(shè)計(jì)、信息工程、計(jì)算機(jī)技術(shù)等人才。同時(shí)，快速的發(fā)展也伴隨著諸多問題。為此，筆者試圖尋找到適合高校對(duì)于數(shù)字媒體藝術(shù)學(xué)科的建設(shè)發(fā)展，教學(xué)實(shí)踐改革的成功模式和發(fā)展之路。