摘要：隨著國企改革的不斷深入，特別是國企改革即將進入攻堅期，鐵路正面臨著深刻的變革，原有18個鐵路局改名為鐵路集團有限公司，鐵路改革正處在歷史的轉折點上，確保安全穩定車務站段安全管理一直是鐵路企業的重點，同時也是確保鐵路企業改革順利進行的重要保證，本文將對鐵路車務段站段安全管理存在的重點問題進行分析，并結合車務站段安全管理特點，探索進一步提高鐵路安全生產管理質量，確保鐵路生產順利實施。

　　關鍵詞：鐵路車站行車;行車安全;重點問題

　　鐵路工程師評職論文范文：鐵路行包運輸安全管理現狀及加強措施

　　行包運輸在向現代物流轉型發展進程中，如何強化鐵路行包運輸安全管理、確保行包運輸安全的重要任務就擺在各鐵路運輸企業面前。下面文章主要從鐵路行包運輸安全管理原則及現狀入手，提出行包運輸安全中管理、人、設備等方面存在的突出問題,提出了加強行包運輸安全管理的應對措施。

　　車務站段點多線長，日常的接發列車、調4：作業等關鍵作業安全主要依靠現場作業人員進行控制，作業安全受季節性、設備質量、作業人員素質等諸多因素影響，具有復雜性，動態性，失控嚴重性以及問題反復性等特點。如果行車安全問題沒有得到及時解決，就會造成非常嚴重的后果。如年初以來集公司管內部分車站連續發生的調車作業事故，給集團公司安全帶來極大影響。此，車務站段行車安全，特別是在確保旅客列車安全問題等關鍵作業控制上急需加強。通過分析車務站段作業和管理特點，影響車站行車安全較為突出的問題主要體現在以下幾個方面。

　　1車務站段行車安全重點問題

　　1.1車站行車安全重點問題

　　(1)接發列年作業方面接發列車安全方面存在的問題主要體現在t個方面：一是車站值班員、信號員不按設備使用說明要求進行操作，突m體現在新更換計算機聯鎖設備的車站，由于作業人員對計算機聯鎖設備操作特點不掌握，作業中錯誤操縱或設備f“現故障后不會處理，造成耽誤列車等事故的發生。二是部分作業人員存在簡化和不執行《接發列乍作業標準》問題，如不}十{場接發列車，超長、超限列車辦理時不按規定通知乍站牛H關注意事項，容易發生【大J人為問題造成安全謄故。i是設備故障時盲日辦理，如發生設備故障時不按規定準備接發列車進路、錯誤辦理行年憑證等發生作業事故。

　　(2)涮車作業方面酬車作業易發生影響安全方面的主要問題包括：一是不執行《技規》等基本規章規定，如辦理接發旅客列車作業時，不按規定停止影響接發列車進路的i培4車作業，易造成列車沖突等事故。二是不執行《調車作業標準》，如不按規定準備和確認進路造成擠壞道岔事故，不按規定速度作業造成撞壞車輛、卜車擋等事故是按規定對停留車輛、車列采取防溜措施，造成年輛溜逸。四是不執行聯系和確認制度、如排列涮車進路人員與現場作業人員不聯系，現場作業人員肓日進行作業，造成擠壞道岔或淵車沖突等事故。

　　(3)設備設施方面設備設施是鐵路行車的基礎，也是行車安全的重要支撐，但【大l設備日常管理和維護不到位等原閑造成事故也多發生。如站場改造施T期間臨時插入義未納入車站聯鎖的設備，由于管理不到位等原岡造成擠壞道岔事故;4|站無線涮車燈顯設備由于管理到位，作業中發生故障造成事故;軌道電路分路不良由了整治不及時，作業中又未進行針對性控制而引發事故。

　　1.2問題分析

　　(I)職工素質存待提高通過對重點問題的分析可以發現，影響車務站段多數安全問題都是因為人為兇素所造成的，這一影響因素，主要是岡為T作人員素質、能力有限所導致的，提高管理人員和作業人員素質迫在眉睫。(2)日常教育不到位，安全意識淡漠一些車站日常疏于對職_丁進行安傘教育，對傳達安全通報等不結合自身實際，造成職1安全乍產意識淡化，缺乏保護自己、確保生產安全的能力：部分車站未開展經常性的技術業務比武，安傘考試形同虛沒;部分車站安全培訓和教育不注重方式方法，安全教育收效小、(3)受外界環境影響受L，前改革發展需要，企業減員勢在必行，在干部職_r中容易產生不穩定因素。

　　(4)氽業安全義化不健全安全生產的靈魂是安全義化，而安全義化的核心是人的安全素養。人的安全素養的提高不是一朝一夕的事，而是一個長期培養、逐漸形成的過程。目前存在部分站段對企業文化中的安全文化意義認識不足，推進遲緩，落實不利，甚至感到抓安全功夫沒少下，力氣沒少剛，效果不明顯。(5)安全管理理念需提升由于受鐵路企業傳統管理模式的影響，一些車站領導在日常T作中，多以老經驗、老方法進行管理，雖取得一定成績，但與現代企業管理存在較大差距，急需轉變管理理念。

　　2加強與改進行車安全問題策略

　　2.1嚴肅安全責任、強化干部責任落實

　　通過規范十部管理行為，完善職責，強化T作“落實”力，加強f部履職過程考核、履職落責，強化十部作用發揮，通過健全機制，實施壓實責任抓落實。二是多措并舉，盯住履職抓落實。建立考核評價機制，通過分析講評、考核，有效督促干部轉變作風，積極履職落責。j是強化過程控制，強化考核抓落實。通過抓好對干部的考核機制的落實，充分運用考核結果，實現能者上、庸者下.增強干部崗位危機感，促進作用發揮。

　　2.2提高人員綜合素質能力現階段鐵路行車安全管理中，人是影響安全管理的主要l大1素，車站作業人員自身素質能力水平，與設備操控和行車安全直接l炎聯。因此，想要對行車安全問題進行切實優化，應從提升作業人員素質人手，對其綜合素質能力進行強化。通過組織開展職丁培訓以及技術比武等形式，形成良好的學習氛同，強化對職1技術業務素質提升。

　　2.3強化對接發列車作業、調車作業等關鍵作業的控制首先加大對車站接發列車科技設備的投入.如對現有FDCS設備進行升級改造，增加對辦理超限列車、電力接車作業時的安全提示功能，防止錯辦事故發生。二是充分利用遠程監控設備，發揮管控中心作用，提升對現場作業的安全控制。是強化對設備故障、施作業等非正常作業的控制。四是通過采取加大對原路返、用線作業等關鍵作業的控制。采取安裝便攜式記錄儀等方式，結合設備、作業等實際，深入查找影響現場作業安全的火鍵問題.制定切實有效的控制措施。通過對現場作業情況進行分析等形式，強化塒調乍作業安全的控制.確保作業安全可控。

　　2.4抓實抓強，提升應急管理能力持突發事件風險隱患源頭防范、過程控制，實現應急處置導向安全。一是修訂完善各類應急管理基本制度。二是強化應急培訓演練，通過月度培訓、擘項培訓、應急演練等形式，大力提升職T應急處置能力。三是強化監控指導作用發揮。落實專業負責、值班負責，加強應急指揮、指導，督促車站落實作業標準、應急預案，提高應急處置質量。

　　2.5加強企業安全文化建設，培育全員科學發展理念職工群眾是鐵路安全文化建設的主體，是確保鐵路安全持續穩定中最基礎、最核心、最前沿的主體作用，采取多種方式有效營造職T保安全、保穩定的氛圍，建設“職工靠企業生存、企業靠職工發展”的命運共同體。一是加大正向激勵作用。落實各項獎勵制度，激發職lT隊伍干勁。二是樹立、宣傳先進典型。三是加強職工健康保障。四是深化廠務公開民主管理，尊重職T，廣泛開展職工技術革新、技術攻關等活動，鼓勵職T圍繞安全生產開展安全合理化建議，激勵職_丁為安全生產穩定獻計獻策，形成良好的企業安全文化氛圍。五是開展形勢任務宣講，宣傳和講解當前政策，做好職T的思想政治工作。

　　3結束語

　　由于鐵路車站行車的不確定兇素多，需要車務站段積極應對，準確分析}}{主要安全問題產生原兇。并結合行車特征，通過建立和完善各項制度、提升人員綜合素質，優化基礎設施建設，切實降低安全問題發生幾率，實現對安全行車的有效控制，保證車站行車安全。