摘要：本文對(duì)汽輪機(jī)通流部分的汽封以及汽封有效齒等基本概念進(jìn)行了具體的闡述，并對(duì)汽輪機(jī)通流部分在實(shí)際運(yùn)行中影響汽封汽密性的因素進(jìn)行了科學(xué)有效的分析，并提出了關(guān)于安裝以及調(diào)整的技術(shù)改進(jìn)措施，促進(jìn)汽輪機(jī)通流部分汽封汽密性效果的提升。

　　關(guān)鍵詞：氣密性;通流部分;汽輪機(jī)

　　在我國(guó)汽輪機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展較好的情況下，我國(guó)汽輪機(jī)產(chǎn)業(yè)的相關(guān)公司在汽輪機(jī)通流部分的設(shè)計(jì)以及加工技術(shù)也在逐漸改進(jìn)以及完善，為了能夠更好地提高汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率，機(jī)械加工設(shè)備制造企業(yè)已經(jīng)基本淘汰了傳統(tǒng)的汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，而采用新型的汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。通過(guò)這種設(shè)計(jì)方法，可以使得汽輪機(jī)通流機(jī)組熱效應(yīng)相對(duì)提升1%左右，這一可以較好地提升汽輪機(jī)的整體性能。

　　基本要素

　　汽封

　　汽封是指轉(zhuǎn)子表面被密封處的結(jié)構(gòu)與靜止汽封齒二者的組合，汽封的結(jié)構(gòu)依據(jù)汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)、軸系長(zhǎng)度以及汽輪機(jī)組推力瓦布置位置，不同大致可分為凹凸以及光軸兩種結(jié)構(gòu)形式。

　　汽封有效齒

　　汽封有效齒是指轉(zhuǎn)子表面被密封處與靜止部分汽封齒的組和，采用傳統(tǒng)高齒對(duì)應(yīng)凹槽部位，低齒對(duì)應(yīng)凸臺(tái)部位的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)模式，又稱(chēng)為梳齒式迷宮汽封，就算是汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與汽缸之間存在膨脹差時(shí)，汽封齒與應(yīng)被密封處之間是不能出現(xiàn)懸空或脫離狀態(tài)，始終要保持設(shè)計(jì)時(shí)候的狀態(tài)。

　　汽封設(shè)計(jì)與改造

　　汽封改造是指為了減少汽輪機(jī)通流機(jī)組的工質(zhì)泄露量，依據(jù)汽輪機(jī)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)對(duì)轉(zhuǎn)子被密封處表面結(jié)構(gòu)進(jìn)行車(chē)削改造，如果只是對(duì)靜止部分的汽封齒進(jìn)行改變或更換，那就不能說(shuō)是汽封改造，例如，某一企業(yè)為了提升現(xiàn)行汽輪機(jī)的經(jīng)濟(jì)性，將光軸結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子被密封處車(chē)削改造為凹凸機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)子被密封處。

　　影響密封效果的因素

　　對(duì)于采用凹凸結(jié)構(gòu)的梳齒式迷宮汽封的轉(zhuǎn)子被密封處，影響轉(zhuǎn)子被密封處的密封效果，是低齒對(duì)應(yīng)凸臺(tái)以及高齒對(duì)應(yīng)凹槽的轉(zhuǎn)子被密封出表面是否懸空或脫離，以及有效齒的數(shù)量、汽封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與安裝是否科學(xué)合理，能否保證汽封塊背后蒸汽正常運(yùn)行等等因素，而與被密封處汽封動(dòng)靜徑向間隙值的大小是沒(méi)有關(guān)系的。

　　實(shí)際運(yùn)行中影響汽封汽密性的因素

　　汽輪機(jī)通流機(jī)組在實(shí)際運(yùn)行的過(guò)程中，影響汽輪機(jī)通流機(jī)組部分汽封汽密性的因素有許多，汽輪機(jī)汽封汽密性效果差而導(dǎo)致回油系統(tǒng)進(jìn)水、工質(zhì)泄露降低汽輪通流機(jī)組的運(yùn)行效率以及汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率下降等等因數(shù)都會(huì)影響汽輪機(jī)通流機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行。

　　設(shè)計(jì)方面

　　我國(guó)汽輪機(jī)汽封設(shè)計(jì)大致有迷宮式結(jié)構(gòu)汽封、汽缸式結(jié)構(gòu)汽封以及汽封塊式結(jié)構(gòu)汽封三種汽輪機(jī)汽封結(jié)構(gòu)模式，目前，我國(guó)汽輪機(jī)在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中主要是采用迷宮式汽封結(jié)構(gòu)，汽輪機(jī)氣缸結(jié)構(gòu)以及汽輪機(jī)汽封塊結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)上都不是很完善，存在著較大的缺點(diǎn)，氣缸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)汽封的汽輪機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)上下氣缸的溫差太大的現(xiàn)象，這樣便容易造成汽封齒磨損嚴(yán)重，從而進(jìn)一步導(dǎo)致了汽封汽密性下降，這樣便會(huì)使得汽輪機(jī)整體的性能有著大幅度的下降，，同時(shí)也會(huì)使得汽封處損壞的幾率大大提升。

　　迷宮式汽封結(jié)構(gòu)是我國(guó)汽輪機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中中采取的主要運(yùn)行結(jié)構(gòu)模式，即轉(zhuǎn)子被密封處為凹凸結(jié)構(gòu)，汽輪機(jī)設(shè)計(jì)者要依據(jù)金屬的熱脹冷縮的原理，來(lái)開(kāi)展相關(guān)的設(shè)計(jì)工作，同時(shí)需要將結(jié)構(gòu)盡量設(shè)計(jì)為更加復(fù)雜的迷宮樣式，這樣才能夠在最大程度上更好地提升汽輪機(jī)汽封機(jī)構(gòu)的密封效果。

　　汽輪機(jī)在設(shè)計(jì)迷宮式汽封結(jié)構(gòu)時(shí)，如果是低齒對(duì)應(yīng)凸臺(tái)的設(shè)計(jì)汽封結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)的齒數(shù)量過(guò)少，并且兩個(gè)相鄰低齒之間的距離超過(guò)凸臺(tái)的寬度，這時(shí)候低齒就很容易懸空或脫落，因此要求汽輪機(jī)汽封設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行汽封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的過(guò)程中，要依據(jù)汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)以及軸系推力瓦的位置，盡可能的縮短機(jī)組長(zhǎng)度，減小軸表面凹槽設(shè)計(jì)的寬度，進(jìn)行科學(xué)合理的汽輪機(jī)汽封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，避免汽封結(jié)構(gòu)出現(xiàn)懸空或脫落，才能有效的提高汽封的密封程度。

　　安裝以及運(yùn)行維護(hù)

　　汽輪機(jī)通流機(jī)組的安裝以及運(yùn)行維護(hù)的工作質(zhì)量，對(duì)汽輪機(jī)通流機(jī)組實(shí)際運(yùn)行中的汽封汽密性的效果是非常重要，在進(jìn)行安裝管道限位支架時(shí)，有一些工廠(chǎng)以及部門(mén)的相應(yīng)的工作人員在工作的時(shí)候非常馬虎，會(huì)犯下很多微小但是對(duì)整體影響較大的錯(cuò)誤。尤其要注意的室汽輪機(jī)通流機(jī)組的啟動(dòng)與停機(jī)的過(guò)程，如果相關(guān)工作人員在這個(gè)過(guò)程中操作不正確，就有可能導(dǎo)致氣缸進(jìn)冷水以及冷氣，讓汽輪機(jī)上下缸的溫差太大。目前，我國(guó)的汽水品質(zhì)整個(gè)都十分差，汽封槽中的汽封塊容易卡澀，不能退讓?zhuān)�這些因素都會(huì)影響汽輪機(jī)汽封分密封效果。

　　汽封齒安裝與調(diào)整

　　在進(jìn)行汽封齒的安裝與調(diào)整的過(guò)程中，相關(guān)工作人員的各種操作也會(huì)影響汽輪機(jī)通流機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行中的汽封汽密性。在汽封塊進(jìn)行整圈車(chē)削以及線(xiàn)切割分段加工時(shí)，如果相關(guān)工作人員操作不當(dāng)?shù)脑?huà)，就非常容易造成汽封塊變形受損。因此，黨汽封安裝人員在發(fā)現(xiàn)汽封齒的徑向間隙出現(xiàn)偏差，需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整時(shí)，應(yīng)該立刻采取水平式方法將汽缸或刮齒上下或者左右進(jìn)行水平調(diào)整，不能應(yīng)用修刮汽封塊的背弧面進(jìn)行調(diào)整，也不能采用捻點(diǎn)等方法來(lái)進(jìn)行間隙微調(diào)。相關(guān)工作人員在進(jìn)行操作的時(shí)候，一定要注意兩齒之間的距離是不能超過(guò)凸臺(tái)的寬度的。相關(guān)的汽封安裝人員在進(jìn)行汽封齒安裝以及調(diào)整的過(guò)程中，必須要尊重科學(xué)，嚴(yán)格依據(jù)汽封齒安裝以及調(diào)整的要求來(lái)進(jìn)行相關(guān)的操作，這樣才能夠在最大程度上保證汽封的密封效果，從而更高更好地保障汽輪機(jī)通流機(jī)組的運(yùn)行效率。

　　三、總結(jié)

　　綜上所述，汽輪機(jī)通流機(jī)組的運(yùn)行效率很大程度上是取決于汽輪機(jī)汽封汽密性，然而轉(zhuǎn)子被密封處的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是對(duì)汽輪機(jī)汽封汽密性有著較為重要的影響。因此相關(guān)公司需要仔細(xì)設(shè)計(jì)被密封處的結(jié)構(gòu)，接著就要從汽封齒的數(shù)量、汽封塊的設(shè)計(jì)等方面來(lái)保證汽輪機(jī)汽密性，保障在任何時(shí)候轉(zhuǎn)子凸臺(tái)都不會(huì)懸空或者脫落，也不會(huì)出現(xiàn)蒸汽短路的現(xiàn)象，這樣才能更好地提高汽輪機(jī)汽封汽密性。

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