摘要：國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)是交通體系完善的主要環(huán)節(jié)，它可以保障區(qū)域交通體系的應(yīng)用品質(zhì)，減少城市建設(shè)投入資金。為了實(shí)現(xiàn)國(guó)省道公路建設(shè)維護(hù)工作的有序安排，就應(yīng)著重關(guān)注道路養(yǎng)護(hù)的核心要點(diǎn)。基于此，本文主要分析國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)探討。

　　關(guān)鍵詞：國(guó)省道公路;養(yǎng)護(hù)方法;關(guān)鍵要素

　　引言

　　為了進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)國(guó)省道公路的建設(shè)與發(fā)展，必須重視國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)管理工作，采用更加先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)與管理手段，提高養(yǎng)護(hù)管理工作質(zhì)量與水平。

　　1、國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)管理工作的必要性

　　國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)管理工作能夠保證國(guó)省道公路的長(zhǎng)久使用。近年來(lái)，隨著我國(guó)國(guó)省道公路建設(shè)總規(guī)模的增加，對(duì)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了非常重要的作用。只有認(rèn)真落實(shí)國(guó)省道公路的養(yǎng)護(hù)工作，才能延長(zhǎng)國(guó)省道公路的使用壽命，降低國(guó)省道公路的資金投入，避免大量消耗能源與資源。因此，必須做好國(guó)省道公路的養(yǎng)護(hù)與管理工作，確保國(guó)省道公路的通行質(zhì)量。

　　2、國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀

　　國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)，是指在結(jié)合區(qū)域國(guó)省道公路實(shí)踐的具體情況后，對(duì)局部破損、坍塌等問(wèn)題進(jìn)行修繕和調(diào)整，它作為國(guó)省道公路環(huán)境優(yōu)化的主要手段，在城市發(fā)展中起到了助推性作用。結(jié)合國(guó)內(nèi)當(dāng)前道路養(yǎng)護(hù)的基本情況來(lái)看，國(guó)內(nèi)70%~80%的地區(qū)都需要依靠國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)工作來(lái)維護(hù)道路的平整性及遏制病害的延續(xù)，它在區(qū)域建設(shè)中起到了較重要的助推作用。但由于我國(guó)道路建設(shè)實(shí)踐工作處于轉(zhuǎn)型階段，此時(shí)的國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)實(shí)踐中依舊存在著諸多問(wèn)題。比如，國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)不到位、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用不足、養(yǎng)護(hù)管理不科學(xué)等問(wèn)題，都是當(dāng)前國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)中存在的缺失。

　　3、國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)

　　3.1微表養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)

　　國(guó)省道公路在應(yīng)用過(guò)程中會(huì)隨著時(shí)間出現(xiàn)不同程度的微表?yè)p壞現(xiàn)象，這時(shí)在無(wú)法采取修補(bǔ)措施時(shí)便要合理應(yīng)用養(yǎng)護(hù)技術(shù)，能夠有效延長(zhǎng)國(guó)省道公路的使用壽命。當(dāng)國(guó)省道公路表面出現(xiàn)滲水、土質(zhì)松散以及細(xì)小裂縫時(shí)，采用微表施工技術(shù)對(duì)不同種類的問(wèn)題進(jìn)行處理。針對(duì)施工技術(shù)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)的差異性進(jìn)行分析，進(jìn)而針對(duì)材料配比情況進(jìn)行優(yōu)化，例如采用改性瀝青與改性混凝土，通過(guò)采用規(guī)定比例進(jìn)行混合使用，能夠有效提升施工材料的應(yīng)用質(zhì)量與效率。此外，在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理時(shí)還要考慮天氣因素對(duì)養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量的影響，需要在雨季增加對(duì)路面的檢查養(yǎng)護(hù)頻率。

　　3.2預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)

　　近年來(lái)我國(guó)國(guó)省道公路施工行業(yè)針對(duì)施工技術(shù)不斷進(jìn)行優(yōu)化革新，尤其是針對(duì)瀝青路面的養(yǎng)護(hù)措施，已經(jīng)逐漸發(fā)展為多元材料分層防護(hù)體系。當(dāng)前主要采用稀漿封層技術(shù)，其施工過(guò)程具體如下：首先使用攪拌機(jī)針對(duì)骨料、乳化瀝青以及各類填料進(jìn)行均勻攪拌，并且按照相關(guān)比例對(duì)拌料的干濕程度進(jìn)行調(diào)整，在材料施工時(shí)也要采用攤鋪形式進(jìn)行作業(yè)，這樣能夠使拌料快速與路面裂縫融合滲透，在經(jīng)過(guò)物理反應(yīng)與化學(xué)反應(yīng)后形成堅(jiān)實(shí)的路面防護(hù)層，這樣不僅能夠強(qiáng)化路面施工質(zhì)量，還能夠強(qiáng)化路面的整體負(fù)荷能力，維持路面性能。

　　3.3再生養(yǎng)護(hù)技術(shù)

　　為提升國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)工程施工質(zhì)量，不僅要針對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化，還要不斷創(chuàng)新施工材料。在進(jìn)行路面裂縫修補(bǔ)與養(yǎng)護(hù)時(shí)，可以適當(dāng)添加新骨料，這樣能夠降低整體成本。通過(guò)對(duì)老化的瀝青材料進(jìn)行加工處理，在重新攪拌時(shí)加入低粘度油料，這樣不僅能夠提升再生養(yǎng)護(hù)材料的應(yīng)用效率，也能夠積極響應(yīng)生態(tài)環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略方針。針對(duì)傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)技術(shù)來(lái)說(shuō)，不僅養(yǎng)護(hù)成本較高，而且容易產(chǎn)生大量廢棄物，而新式再生養(yǎng)護(hù)技術(shù)能夠順利解決以上問(wèn)題難點(diǎn)。在進(jìn)行攤鋪工作時(shí)，為保證再生材料的施工質(zhì)量，需要將攤鋪溫度控制在160℃以上，而且壓實(shí)環(huán)節(jié)需要緊隨其后，這樣能夠保證再生材料完全滲透到道路裂縫深處進(jìn)行有效填補(bǔ)而且還能夠縮短時(shí)間，維系交通運(yùn)輸體系的正常運(yùn)行。

　　3.4混合料攪拌技術(shù)

　　在采用超薄耗層混合料針對(duì)國(guó)省道公路表面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理時(shí)，相關(guān)技術(shù)人員需要針對(duì)拌料比例情況進(jìn)行校準(zhǔn)，進(jìn)而保證計(jì)量的準(zhǔn)確性，能夠?yàn)槁访骛B(yǎng)護(hù)層提供技術(shù)支持。此外，還要針對(duì)施工材料攪拌設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行定期檢查，針對(duì)其部分區(qū)域進(jìn)行潤(rùn)滑處理，從而保證設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量。此外，在施工環(huán)境與溫度發(fā)生變化時(shí)也要對(duì)混合料配比情況進(jìn)行調(diào)整，通過(guò)調(diào)節(jié)干稀程度能夠提升拌料與裂縫之間的融合程度，不僅能夠?qū)?guó)省道公路內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新塑造還能強(qiáng)化其內(nèi)部抗拉能力與抗剪能力。

　　4、國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)管理策略

　　4.1機(jī)制體制改革

　　上層有效的政策可以促進(jìn)下層的積極運(yùn)作，面對(duì)這一現(xiàn)狀，各階層各部門應(yīng)該加緊認(rèn)識(shí)到國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)對(duì)交通、對(duì)經(jīng)濟(jì)的重要作用，帶動(dòng)人們提高認(rèn)知，提升社會(huì)氛圍，使國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)工作在大眾的支持下開(kāi)展。在促進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展的同時(shí)，還可以完善交通體系網(wǎng)，減輕國(guó)省道公路維護(hù)的費(fèi)用。還可以加入層層管理的辦法，精細(xì)地使國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)明確到目標(biāo)、責(zé)、權(quán)、利等方面，有效的挖掘國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)中沒(méi)有發(fā)掘出來(lái)的潛力，使有限的力量最大的調(diào)動(dòng)起來(lái)。在管理體制的選擇問(wèn)題上，可改變廣泛的一體式養(yǎng)護(hù)模式，實(shí)施分離式養(yǎng)護(hù)管理的方法。這樣做有利于提高國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量，還有利于減輕國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)的成本。但回到現(xiàn)實(shí)，要將這種管理辦法逐步推入到各大城市，還存在時(shí)間和技術(shù)的突破，這就要求要將養(yǎng)護(hù)部門面向市場(chǎng)轉(zhuǎn)化，逐步引導(dǎo)進(jìn)入公眾的視線，提升透明度。除此之外還可以與企業(yè)進(jìn)行合作重組，突破形式上的傳統(tǒng)。

　　4.2加強(qiáng)培訓(xùn)工作

　　針對(duì)養(yǎng)護(hù)工作人員存在的問(wèn)題，我認(rèn)為可以適當(dāng)提高門檻，以此提升人員的綜合素質(zhì)，以便讓制度得到支持并有效開(kāi)展。在入職前，可邀請(qǐng)專家或?qū)I(yè)技術(shù)人員開(kāi)展講座或講解，學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)技術(shù)或者相關(guān)器械的使用，增強(qiáng)自身的養(yǎng)護(hù)知識(shí)儲(chǔ)備，形成高素質(zhì)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。這樣不僅有利于養(yǎng)護(hù)知識(shí)的普及，又可以使工作效率與質(zhì)量大幅度提升。

　　4.3加大資金投入

　　國(guó)省道公路建成并不代表成功，國(guó)省道公路的成功養(yǎng)護(hù)可以提升這條國(guó)省道公路的使用壽命。對(duì)此，相關(guān)道路管理部門可實(shí)施責(zé)任制，在具體管理過(guò)程中落實(shí)各個(gè)部門及個(gè)人的職責(zé)，對(duì)技術(shù)、機(jī)械進(jìn)行資金投入和研發(fā)，使得養(yǎng)護(hù)工作提升效率。近來(lái)，國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始逐步重視公共交通道路問(wèn)題，我們可以搭上政策的順風(fēng)車，讓國(guó)家政策給予幫助和扶持。

　　4.4深入國(guó)省道公路監(jiān)督

　　國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展，不能只靠養(yǎng)護(hù)部門和養(yǎng)護(hù)人員的努力，在大力推進(jìn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)有效進(jìn)行的同時(shí)，政府和公眾都要明確自己的立場(chǎng)，使養(yǎng)護(hù)工作暴露在大眾的視線中，成為“陽(yáng)光”養(yǎng)護(hù)。監(jiān)督國(guó)省道公路管理單位、國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)公司等的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)行為，相關(guān)法律部門也應(yīng)該出臺(tái)有關(guān)政策及規(guī)則條例，規(guī)范養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)，讓國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)健康有序的發(fā)展。

　　建筑論文投稿刊物：江西建材辦刊目的是推動(dòng)江西省建材及相關(guān)行業(yè)的生產(chǎn)、科研、管理、經(jīng)營(yíng)等活動(dòng)的開(kāi)展，為企業(yè)服務(wù)，為行業(yè)管理服務(wù)，為江西省建材工業(yè)的持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。推廣與介紹新產(chǎn)品、新工藝、新技術(shù)是全省建材行業(yè)技術(shù)交流的平臺(tái)。

　　結(jié)束語(yǔ)

　　目前，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)國(guó)省道公路建設(shè)規(guī)模越來(lái)越大，增加了國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)管理工作的工作量，也提高了對(duì)養(yǎng)護(hù)管理工作的要求。對(duì)于國(guó)省道公路的養(yǎng)護(hù)管理工作，養(yǎng)護(hù)管理水平會(huì)直接影響國(guó)省道公路的實(shí)際服務(wù)水平，最終對(duì)整個(gè)工程的經(jīng)濟(jì)效益造成影響，正因?yàn)槿绱耍鐣?huì)各界對(duì)國(guó)省道公路的養(yǎng)護(hù)與管理工作的重視程度越來(lái)越高。雖然我國(guó)現(xiàn)階段的國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)與管理工作已經(jīng)取得了一定的成就，但是其中仍然存在著一些問(wèn)題，只有結(jié)合實(shí)際情況，針對(duì)這些問(wèn)題制定完善的養(yǎng)護(hù)與管理對(duì)策，才能進(jìn)一步提高我國(guó)國(guó)省道公路的服務(wù)水平，促進(jìn)其發(fā)展。

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　　作者：銀晶

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