這篇農業職稱論文發表了農業機械輪胎損壞的原因，農業機械輪胎損壞給經銷商帶來了很大壓力，那么究竟是什么 原因造成輪胎的損壞呢?作者從長期從事農機推廣技術的經驗來看，從氣壓、超負荷、急剎車和橡膠受損的以及裝備等幾個方面進行了探討。

　　關鍵詞：農業職稱論文,農業機械輪胎,輪胎損壞

　　近些年，隨著人們維權意識的提高，不斷有農民朋友對農業機械輪胎的“三包”問題提出質疑，與經銷商發生爭執。有人認為是經銷商在推脫責任。而經銷商也直喊委屈，有些輪胎損壞是人為因素，不屬質量問題，不在國家“三包”規定之列，廠方拒絕受理，返廠根本退不掉。走訪經銷商那里，確實可以看到都有部分“三包”舊胎交不了，損失只好由經銷商自己消化，他們壓力也很大。究竟都是什么因素造成輪胎過快損壞?是質量問題還是使用問題?應該怎樣去預防呢?筆者長年從事基層農機技術推廣工作，經常與農機手打交道，總結歸納輪胎損壞無外乎以下幾種情況。

　　1氣壓

　　⑴氣壓過大在廣大農村，農業機械因充氣過量造成氣壓過盈是常見毛病。大家都知道：農機作為農田作業機械與公路上行駛的大型運輸機械遠遠不能相比，它們的作業環境、性能要求，有很大不同，自然對它們的輪胎設計制造也有很大差別。首先農機是田間作業機械，行走速度低，一般其公路上最高行駛速度也就是20km/h，田間作業速度8～9km/h。特別是拖拉機，常常需要在田間拖動一些大型農機具，并要完成一系列的動作。為了防止驅動輪空轉打滑，在其驅動輪外胎胎面上，增設很多高高聳起的“人”字形橡膠防滑凸起。為增加駕駛人員視野，驅動輪設為高輪胎。在設計時，考慮到大中型拖拉機與農機具的連接多為后三點懸掛式，在轉移作業地塊時，農機具須提升到高位，其質量都集中壓在后驅動輪胎上，因此要求輪胎必須具存一定的承載能力，來支撐整個車體質量。如果田間田埂較多，拖拉機帶著后懸掛農具行走，◎常樹堂顛簸厲害，要求輪胎還必須具有一定的抗揉搓性，用于吸收和緩沖地面對機車的振動，同時拖拉機還要在田間拖動農機具完成一定作業，又要具備一定的附著性能，它的這些作用決定了它們設計上的差別;公路運輸機械輪胎，要求一定的承載能力，抗高壓性。在制造其外胎時，里面簾布層，往往增設有很多鋼絲和銅絲網，其充氣壓力一般在13個大氣壓左右;而農業機械(拖拉機、收割機)只需充2.8個大氣壓(注：說明書介紹收割機前輪氣壓0.18～0.2MPa;后輪氣壓0.18～0.2MPa;1MPa=10個大氣壓)，其輪胎內只含有多層簾布線層，是不抗高壓的，因此不可把氣壓充的過大，特別是在盛夏高溫高速行駛，或在振動沖擊條件下作業時，一定不要把氣壓充的過大。很多農民朋友認為：輪胎氣壓充足后，行走速度快、省油、輪胎外表變形小，方向操作也輕便，不損胎，這是不對的，也是很危險的。⑵氣壓不足既輪胎氣壓太低，達不到規定值，導致輪胎外表面變形大。這種情況比較少見，如果是白天，一目了然，很容易被發現，都能做到及時充補，出現這種情況一般是在晚上作業，或輪胎被扎時可能發生。輪胎缺氣危害也很大，缺氣時，輪胎胎面與地面接觸面積增加，輪胎彎曲變形大，會增大輪胎的滾動摩擦阻力，加快輪胎的磨損，油耗增加，同時輪胎的上部變形較小，隨著輪胎周而復始地不停轉動，輪胎外形不停地頻煩變化，會造成輪胎簾布線層與橡膠層分離，簾布線層損壞、斷線產生鼓包削弱承載能力。因此保持輪胎氣壓在安全狀態很重要。

　　2超負荷

　　輪胎超負荷分為因牽引阻力大而超負荷和因承載質量大而超負荷。⑴牽引阻力過大而超負荷如拖拉機在田間從事深耕、深松作業時，犁鏵入土太深，加上有些地塊是黑老土地，土壤比阻較大，拖拉機牽引動力太小或附著力差，造成驅動輪原地急速空轉打滑或發動機被強致熄火，這對輪胎損害較大。解決辦法是減輕牽引阻力把犁層調淺，減輕負荷。⑵因承載質量大而超負荷筆者感受最深的是：拖拉機帶動背負式玉米收割機作業時，因承載質量太大而引起的超負荷。我們知道，背負式玉米收割機很大程度上，質量集中在割臺部分，而割臺又裝在拖拉機的前端，自然割臺質量就壓在拖拉機前輪輪胎上，原來拖拉機前輪幾乎不承受多大質量，裝上玉米收割臺后，拖拉機前輪輪胎上一下子增加了上噸重的負荷，使得拖拉機方向操作都十分費勁。加上田間有些地塊筑有田埂，行走時產生很大顛簸，前輪胎受到持續不斷的沖擊力，對輪胎損害很大。前幾年，拖拉機因裝背負式玉米收割機而導致前輪胎損壞、鼓包、爆胎者很多，應當引起注意。

　　3急剎車

　　這種情況很好理解，我們常見公路上載重貨車，高速行駛急剎后，車后路基上留下兩道長長的黑線，這是輪胎與地面摩擦的結果，毀胎明顯，農業機械也一樣。

　　4胎面橡膠受損

　　胎面橡膠受損有3種情況：機械損傷、高溫老化和化學腐蝕。⑴機械損傷如輪胎被金屬硬物刮擦損傷。也包括田間農作物秸稈殘茬扎傷。如棉花、大豆、煙草等用鐮刀收獲后，殘茬十分鋒利，對輪胎損害很大，有的甚至能把輪胎刺穿，有很多機手為避免這類作物殘茬扎壞輪胎，拒絕在這些地塊上進行秸稈還田，旋耕等作業。在這里，我們也真誠地提醒農機輪胎制造廠家：在進行輪胎設計制造時，應充分考慮這些因素，改善輪胎配比結構，提升輪胎抗扎能力。畢竟拖拉機等是從事田間作業的機械，如果不能在這類地塊上進行農田作業，顯然是一大缺陷。⑵高溫損壞輪胎是橡膠制品一是怕火，二是怕高溫炙烤。“三夏”收割機在進行田間作業時，氣溫較高，除應注意充氣壓力外，不作業時盡可能使車輛停放于陰涼處，防止烈日爆曬，并遠離火源防止輪胎過快老化，過早損壞。農業機械一般不必擔心輪輞過熱損壞輪胎，因為一般它不從事長距離拉貨運輸，不會像長途大貨車那樣跑的輪輞發燙，溫度高達數百度，把輪胎損壞，當然如果拖拉機長距離負重拉運，也要常檢查輪輞溫度，注意灑水降溫，保護輪胎安全。⑶化學腐蝕輪胎最好不要粘上柴油等油類，強酸、強堿等高腐蝕性的化學藥品，如果不小心粘上，應及時用破布擦去，并用清水沖洗，以防腐蝕輪胎。

　　5裝配

　　在裝配輪胎前，要認真檢查輪輞。我們在保養小麥收割機時經常遇到，有的收割機輪輞外邊沿處，沒有顯明撓起，導致輪胎裝復充氣后，輪輞外邊沿圓環緊緊貼在輪胎外表面，在機械作業時，輪胎受到沖擊力產生形變，就會造成胎面反復擠壓輪輞外邊沿圓環口，造成研磨，使輪胎沿輪輞邊緣處簾布線磨斷，把輪胎損壞。

　　6輪胎橡膠簾布線層

　　我們在服務中，經常對損壞的輪胎斷茬反復查驗，發現有的輪胎橡膠膠質太脆、太差，用手輕輕拉動細筋，一扯就斷，彈性較小，說明膠質質量不佳，這種輪胎抗沖擊力自然不會太好，用力揭開簾布層發現，有的內部簾布線松馳，有斷頭，存在明顯瑕疵。

　　7車輛調整或轉向臂

　　這里提到的調整主要指前束調整。2013年，我們這里有臺小麥收割機個收割季節下來，十多天時間(含跨區作業)，后面兩個導向輪胎(子午線輪胎)胎冠磨損成了光板，已找不到胎面頂部的紋痕。用戶提出是輪胎質量問題，強烈要求“三包”站換新胎，可服務站人員一檢查，是前束偏差太大所致。如果及早采取措施，正確調整很簡單，也不會出現上述問題。還有1臺收割機，1支導向輪胎磨損嚴重，經查驗是該側轉向節(梯形臂)焊合軸嚴重傾斜所致，如果及早采取措施，也可避免損胎。因此提醒廣大機手朋友，在進行農業機械操作時，要對輪胎多關注，發現非正常磨損，一定要及早查明原因，早做處理避免損失。

　　8制造質量

　　如果輪胎在正常條件下使用，在“三包”期內胎面出現塊狀海綿體，或爆胎斷面中間夾雜異物如碎玻璃渣等，屬明顯質量問題，應向經銷商提出“三包”。對于如何正確使用輪胎及對輪胎進行安全保養，筆者提出以下幾點建議。⑴根據輪胎新舊程度、負荷大小、外界氣溫高低、作業特點，參照輪胎充氣標準，合理調整輪胎氣壓。⑵不做長時間超負荷作業。⑶在道路上行駛時，盡量避免急剎車。⑷不購買、不使用翻新輪胎;不貪便宜購買假冒偽劣輪胎。在購買輪胎時，注意正規廠家生產的標準輪胎，胎面兩側鑄有清晰凸起的廠家商標標示、生產廠家名稱、輪胎規格型號、正常行駛旋轉方向、最高行駛速度、安全承載氣壓、承載重力及簾線主要材料和簾線層數，否則應慎重購買，杜絕安全隱患。⑸輪胎存放要遠離火源，化學污染等有害環境，長時間不用時，應將輪胎墊起，不使其受力，不充過盈氣并防止暴曬、雨淋。⑹作業中經常檢查前束，轉向節等，對存在問題及早處理。⑺發現輪胎存在小面積缺陷應及早修補。如果是小面積缺陷可在外胎內墊襯皮，墊皮一般是將報廢輪胎割開用簾布層制作，墊皮應為缺陷面積的1倍大小，為了強化硬度，可加墊0.5～1.0mm厚的鋼板，鋼板面積應大于輪胎缺陷面積小于皮墊面積，中間敲成能與外胎貼合的凹槽，鋼板邊緣不能有毛刺尖角，為防止鋼板移位，安裝前在鋼板四周鉆上幾個孔，用棉線將其與簾布墊固定在一起，墊于缺陷部位，做為應急使用，當然，最好是更換新胎。

　　作者：常樹堂

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