摘 要：目前國內對大跨徑波形鋼腹板連續剛構橋的建設還剛剛起步，對其設計參數的研究技術還不是很成熟，本文通過研究，希望為以后的設計應用提供參考。本文以新灘橋為工程背景，在相同跨徑(75+130+75m)，相同寬度(16.5m)的情況下設計一座波形鋼腹板連續剛構橋，對其進行幾何參數研究。

　　關鍵詞：波形鋼腹板連續剛構橋 幾何參數 有限元

　　Abstract: The domestic corrugated steel webs of long-span continuous rigid frame bridge construction has just started, the design parameters of research techniques is not very mature, through research, to provide a reference for future design applications. In this paper, the new Beach bridge engineering background in the same span (75 to +130 +75 m), the same width (16.5m) design of a corrugated steel webs continuous rigid frame bridge, its geometric parameters of

　　Key Words: corrugated steel webs, continuous rigid frame bridge, geometric parameters, finite element

　　中圖分類號： TU528 文獻標識碼：A 文章編號：

　　The research of design parameters of the steel web continuous rigid frame bridge

　　Kanglian

　　波形鋼腹板PC 箱梁橋無論與傳統的預應力混凝土箱梁橋相比還是與加勁的平鋼腹板PC 箱梁橋相比，它在結構性能、減少工程量、縮短工期以及降低成本等方面具有很大的優勢，而且在施工性能和美觀方面也具有很大的吸引力，是一種值得推廣的新橋型。本文以重慶綦江新灘大橋為原型，用波形鋼腹板代替普通的混凝土腹板進行設計，結合國內外已建橋梁的參數，確定其形狀參數、預應力配置、連接類型等，并通過有限元程序MIDAS建立模型進行分析驗算。通過空間軟件FEA建立局部模型，對波形鋼腹板連續剛構橋的結構參數如梁底曲線、高跨比和幾何參數如平板長度、折疊角度、板厚、腹板傾角等進行分析，確定其對波形鋼腹板連續剛構橋的影響規律，希望能為波形鋼腹板連續剛構橋的設計提供參考。

　　1 新灘橋的試設計及有限元分析

　　1.1 立面設計

　　新灘橋為75+130+75m，為一座三跨波形鋼腹板連續剛構橋，邊中跨比為0.58，梁底采用2.0次拋物線。

　　1.2 橫斷面設計

　　主梁的橫斷面采用單箱單室的截面形式，截面寬16.5m，頂板厚30cm，懸臂端厚25cm，跨中梁高3m，跨中底板厚25cm支點梁高7m，支點底板厚100cm，鋼腹板與混凝土頂、底板采用直角形式。

　　1.3 鋼腹板設計

　　在波形鋼腹板箱梁橋的設計中，在滿足施工方便的原則下，我們應該盡可能的選取一個比較大的腹板傾角，建議大于25o為宜。

　　3 結語

　　本文介紹了梁底曲線、高跨比的變化以及波形鋼腹板平板長度、折疊角度、鋼板板厚、腹板傾角變化對連續剛構橋的受力影響。主要有：

　　① 大跨度剛構橋梁底曲線的選取不應僅局限于1.5～2.0次，高次梁底曲線冪次并非不能接受，在本文模型條件下，3.0次也可嘗試。

　　② 根部高跨比取值在1/15～1/20之間較為合適，跨中高跨比取值在1/20～1/45之間都可行，考慮到減輕主梁自重的因素，建議跨度較大時取1/30～1/45，跨度較小時取1/20～1/30。

　　③增大波形鋼腹板折疊角度，或者說波高可以有效地減小箱梁的扭轉和畸變對結構的不利影響。

　　④對已建波形鋼腹板連續剛構橋分析知，波形鋼腹板板厚應不小于12mm，設計時應保證中跨截面頂板與底板厚度的最小值和鋼腹板的厚度的比值接近于20。

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