摘要：寧波柳汀立交橋位于寧波市海曙區(qū)柳汀街，她是一座上跨杭甬鐵路的城市立交橋。為減少橋面車輛荷載頻繁沖擊給周邊居民小區(qū)帶來的噪音影響，于2006年12月，在該橋橋面兩側(cè)防撞墻上安裝了總長為913.88米的隔音屏，但隨著時間的推移，在橋面車輛荷載頻繁的沖擊振動作用下，尤其是橋下跨鐵路動車高壓線路直接安裝在梁板底板上，加上高速行駛的動車的振動作用下，給橋面隔音屏帶來了很大的破壞，并存在嚴(yán)重的安全隱患。本文敘述了柳汀立交橋隔音屏的主要病害及其成因分析，并提出了兩種安全可行的加固方案。通過安全可行性、工程經(jīng)濟(jì)性、施工難度及施工工期等方面進(jìn)行比較和論證，經(jīng)過綜合比選，確定柳汀立交橋隔音屏加固采用在橋面兩側(cè)防撞墻內(nèi)外兩側(cè)安裝鍍鋅加固鋼板，并與原有的H型鋼立柱底板滿焊連接成一個整體結(jié)構(gòu)受力體，有效地解決了隔音屏因振動及強(qiáng)臺風(fēng)引起的松動、傾斜、整片倒塌等安全隱患問題。并通過實(shí)際應(yīng)用，驗證了該加固方案的安全可行性及有效性，為城市橋梁特別是城市跨鐵路立交橋及高架橋隔音屏的設(shè)計安裝提供了新的思路，也為城市橋梁類似的隔音屏加固提供了科學(xué)依據(jù)，并積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗。

　　關(guān)鍵詞：橋梁施工論文發(fā)表,期刊投稿,寧波柳汀立交橋,隔音屏,加固施工,方案比選,安全可行性,有效性

　　1 工程概況

　　寧波柳汀立交橋位于寧波市海曙區(qū)柳汀街，建于1996年9月，設(shè)計荷載等級為汽-20，掛-100，橋全長454.80米，車行道寬17.5米，是一座上跨杭甬鐵路線的預(yù)應(yīng)力空心板簡支梁橋。為減少橋面車輛荷載頻繁沖擊給周邊居民小區(qū)帶來的噪音影響，于2006年12月，在該橋橋面兩側(cè)防撞墻上安裝了總長為913.88米的隔音屏，其設(shè)置型為3.6米高直立百葉式隔音屏(聲屏障)，豎向組成為百葉式吸音板+(5+5+0.38)夾膜玻璃+百葉式吸音板(頂部為弧形)，立柱采用H型鋼125×125×6.5×9，混凝土擋墻的立柱上設(shè)預(yù)埋件，錨固連接。

　　該橋經(jīng)日常巡查發(fā)現(xiàn)西北側(cè)共有36片隔音屏整體存在嚴(yán)重松動、傾斜和嚴(yán)重晃動現(xiàn)象。另外，全橋隔音屏H型鋼立柱底板處螺母、螺栓多數(shù)均有不同程度的松動、跳起、位移等主要病害，并存在隨時可能倒塌及墜落等嚴(yán)重安全隱患(見圖1-1、圖1-2、圖1-3所示)。針對這種突發(fā)情況，立即啟動了相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，并對損壞的隔音屏進(jìn)行了臨時應(yīng)急處理。但為了從根本上徹底消除柳汀立交橋隔音屏存在的嚴(yán)重安全隱患，以進(jìn)一步確保該橋結(jié)構(gòu)安全、交通安全運(yùn)行及廣大市民生命財產(chǎn)安全，急需對該橋全橋隔音屏進(jìn)行加固處理。

　　2 加固施工方案

　　通過對柳汀立交橋存在嚴(yán)重安全隱患的隔音屏現(xiàn)場仔細(xì)檢查，并認(rèn)真分析其成因，該橋隔音屏出現(xiàn)嚴(yán)重傾斜、晃動，H型鋼立柱底板處螺母、螺栓不同程度的松動、跳起、位移等主要病害主要是由于該橋地處寧波市城市中心主干道— 柳汀街，交通異常繁忙，在橋面車輛荷載頻繁的沖擊振動作用下，尤其是橋下跨杭甬鐵路動車高壓線路直接安裝在梁板底板上，加上高速行駛的動車頻繁振動和慣性風(fēng)力綜合作用所致。為從根本上徹底消除柳汀立交橋隔音屏存在的嚴(yán)重安全隱患，以進(jìn)一步確保該橋結(jié)構(gòu)安全、交通安全運(yùn)行，進(jìn)一步保障廣大市民的生命財產(chǎn)安全，提出了兩種均采用鍍鋅加固鋼板進(jìn)行加固處理的安全可行的加固方案。

　　2.1 加固施工方案一

　　該方案主要采用在橋面兩側(cè)防撞墻內(nèi)外兩側(cè)安裝鍍鋅加固鋼板，再與隔音屏原有的H型鋼立柱底板滿焊連接成一個整體結(jié)構(gòu)受力體，以達(dá)到隔音屏安全加固的目的。隔音屏每間隔一處H型鋼立柱采用同樣施工方法進(jìn)行加固。具體加固施工方案如下：

　　(1)鍍鋅加固鋼板制作

　　① 根據(jù)施工圖紙及加固施工要求對δ20熱板進(jìn)行剪切成400mm×300mm長方形板。

　　② 對加固鋼板先采用樣板沖孔。先用Φ8麻花鉆鉆孔，再用Φ20麻花鉆擴(kuò)大成型，然后切割。

　　③ 鉆孔完成后，去毛刺、倒角。

　　④ 最后將10 mm厚的加固鋼板在模具上進(jìn)行折彎處理，規(guī)格為400 mm×260 mm×40 mm的7字型。表面采用熱鍍鋅處理。

　　(2)鍍鋅加固鋼板安裝

　　① 先拆除隔音屏H型鋼立柱底部外側(cè)裝飾板，再按照加固鋼板上加工好的鉆孔進(jìn)行放樣。

　　② 按照在防撞墻側(cè)面放好的樣采用Φ16麻花鉆孔機(jī)進(jìn)行鉆孔。

　　③ 進(jìn)行鍍鋅加固鋼板安裝。

　　(3)鍍鋅加固鋼板與H型鋼立柱底板連接

　　① 將安裝好的鍍鋅加固鋼板與隔音屏原有的H型鋼立柱底板按照圖紙要求焊接成H型鋼立柱連接整體結(jié)構(gòu)受力體。

　　② H型鋼立柱與加固鋼板連接將采用滿焊連接。

　　③ 焊接時，加固鋼板必須與H型鋼立柱底板達(dá)到圖紙所要求的垂直度。

　　④ 鍍鋅加固鋼板表面涂刷氟碳面漆加強(qiáng)防腐，并與橋面兩側(cè)經(jīng)防腐處理過的防撞墻色澤一致。

　　⑤ 隔音屏底部裝飾板恢復(fù)原貌安裝。

　　2.2 加固施工方案二

　　該方案主要采用在隔音屏原有H型鋼立柱左右兩側(cè)底板上安裝鍍鋅加固鋼板，并與隔音屏H型鋼立柱底板平行，最后采用膨脹螺栓固定在防撞墻內(nèi)外兩側(cè)上，以達(dá)到隔音屏安全加固的目的。隔音屏每間隔一處H型鋼立柱采用同樣施工方法進(jìn)行加固。具體加固施工方案如下：

　　(1)鍍鋅加固鋼板制作

　　① 根據(jù)施工圖紙及加固施工要求對δ20熱板進(jìn)行剪切成60mm×790mm長方形板。

　　② 對加固鋼板先采用樣板沖孔。先用Φ8麻花鉆鉆孔，再用Φ20麻花鉆擴(kuò)大成型，然后切割。

　　③ 鉆孔完成后，去毛刺、倒角。

　　④ 最后將10mm厚的加固鋼板在模具上進(jìn)行折彎處理，規(guī)格為270 mm×250 mm×270 mm的Π型。表面采用熱鍍鋅防腐處理。

　　(2)鍍鋅加固鋼板與H型鋼立柱底板連接及安裝

　　① 事先用吊機(jī)拆除原裝的隔音屏，施工過程中要保持原有的狀態(tài)下，不得破壞隔音屏屏體;再按照加固鋼板上加工好的鉆孔進(jìn)行放樣。

　　② 按照在防撞墻上放好的樣采用Φ16麻花鉆孔機(jī)進(jìn)行鉆孔。

　　③ 把事先加工成型的鍍鋅加固鋼板壓在原有H型鋼立柱左右兩側(cè)底板上，并與H型鋼立柱底板平行且連接平整;最后采用膨脹螺栓固定安裝。

　　④ 加固安裝時加固鋼板必須與H型鋼立柱底板達(dá)到圖紙所要求垂直度。

　　2.3 加固施工方案比選

　　針對上述兩種安全可行的加固施工方案，下面將從加固施工方案安全可行性、工程經(jīng)濟(jì)性等方面加以比較，進(jìn)行分析評價。

　　通過對柳汀立交橋隔音屏兩種安全可行的加固施工方案在安全可行性、工程經(jīng)濟(jì)性、施工難度及施工安全風(fēng)險等方面進(jìn)行了比較，并綜合以上分析評價，認(rèn)為加固施工方案一安全可行性優(yōu)勢較大，技術(shù)經(jīng)濟(jì)、工期優(yōu)勢也比較明顯，施工難度及施工安全風(fēng)險相對于加固施工方案二來說也較小，并且方案一也獲得了建設(shè)單位(業(yè)主方)的認(rèn)可。因而，確定柳汀立交橋隔音屏加固采用加固施工方案一，即在橋面兩側(cè)防撞墻內(nèi)外兩側(cè)安裝鍍鋅加固鋼板，并與原有H型鋼立柱底板滿焊連接成一個整體結(jié)構(gòu)受力體共同受力，以達(dá)到隔音屏安全加固的目的。隔音屏每間隔一處H型鋼立柱采用同樣施工方法進(jìn)行加固。

　　2.4 采用加固施工方案一進(jìn)行加固處理的施工工藝要求及注意事項

　　(1)鍍鋅加固鋼板制作鉆孔前，應(yīng)事先仔細(xì)查閱橋面兩側(cè)防撞墻結(jié)構(gòu)配筋圖，盡量避免安裝鉆孔過程中鉆到防撞墻內(nèi)鋼筋。

　　(2)在加固施工前，應(yīng)事先去交警部門辦理相關(guān)手續(xù)，確保施工安全有序。

　　(3)因該橋地處繁華市中心城區(qū)，加固施工安排在夜間進(jìn)行，除做好必要的安全圍護(hù)外，還需掛設(shè)警示紅燈，并派專人指揮交通，以確保安全文明施工。

　　(4)焊接時焊縫不允許有夾渣。

　　(5) 焊點(diǎn)應(yīng)均勻，表面平整、垂直。

　　(6) 去焊渣時，要注意焊接飛濺入眼內(nèi)，必須戴平光鏡作業(yè)。

　　(7) 鐵錘敲打修整時，必須保持2-3m2底工作場地，以免傷人。

　　(8) 打磨、拋磨時方向一致，不得交叉作業(yè)。

　　(9)隔音屏外側(cè)鍍鋅加固鋼板安裝時，應(yīng)采用登高車及吊機(jī)，操作人員應(yīng)持證上崗，操作安全規(guī)范。

　　3 結(jié)語

　　(1)柳汀立交橋隔音屏加固確定采用加固施工方案一即在橋面兩側(cè)防撞墻內(nèi)外兩側(cè)安裝鍍鋅加固鋼板，并與原有H型鋼立柱底板滿焊連接成一個整體結(jié)構(gòu)受力體共同受力，有效地解決了該橋隔音屏因振動及強(qiáng)臺風(fēng)引起的松動、傾斜、整片倒塌等安全隱患問題。

　　(2)通過柳汀立交橋隔音屏加固處理實(shí)際應(yīng)用，驗證了該橋隔音屏加固施工方案的安全可行性及有效性，其加固效果是明顯的。

　　(3)通過在寧波柳汀立交橋隔音屏加固施工中的成功實(shí)踐，為城市橋梁特別是城市跨鐵路線立交橋及高架橋隔音屏的設(shè)計安裝提供了新的思路，拓寬了新的視野;也為城市橋梁類似隔音屏的加固及隱患處理提供了科學(xué)依據(jù)，并積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1] 寧波市市政建設(shè)集團(tuán)股份有限公司.寧波柳汀立交橋隔音屏加固施工方案[J].寧波市：2012.

　　[2] 中華人民共和國建設(shè)部.城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范(CJJ99-2003).北京：中國建筑工業(yè)出版社，2003.

　　[3] JTG/T J22-2008，《公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范》[S].北京：人民交通出版社，2008.

　　[4] 項海帆.高等橋梁結(jié)構(gòu)理論[M].北京：人民交通出版社，2001.