摘 要：軟基路段是路橋施工中常見的地基條件，本文根據作者所在的某橋梁的深樁基礎施工實例，對軟土地基橋梁深樁基礎施工技術做出了探討。并對施工過程中常見的事故和預防措施做出了研究。

　　中國關鍵詞：研究生論文投稿,橋梁施工技術,深樁基礎

　　一、本研究涉及的工程概況

　　本橋梁建設位于我國的南方省某市的快速路上，快速路的總里程為3.6km，全段有兩座特大橋，總長度為3.1km，共有528根樁基礎，其中最深的樁基礎達80m，最淺的樁基礎為43m，大多數的樁基礎的深度為65m以上。工程的全標段地質較差，多位軟土層地區，其軟土的厚度達到27m，液化類型的砂土深度為10m，橋梁工程的樁基礎從上到下，依次穿過軟弱土層、黏性土層、中細砂土層、風化的巖石層等。本工程的設計樁基的最終孔達到巖石風化層25m的深度。

　　二、橋梁樁基礎的施工工藝分析

　　在施工的設計中，該標段樁基礎的施工特征是：根樁基礎穿越深化軟弱層達30m的深度，并且大部分的根樁基礎為深樁基礎，最長的樁基礎達到80m，工程的施工量大，工期較短。因此這就要求施工公司從機械的配置，原材料的配備、施工人員和管理人員等各個方面都要加快工作的效率，嚴格把好每一道程序。鑒于本橋梁根樁基礎的深度大，如果某一樁基礎出現質量問題，則需要更多的反攻時間來彌補，影響了后期的蓋梁、橋墩、架梁的施工。

　　1. 本工程鉆機類型的選擇

　　按照本工程施工區的地質狀況，以及之前積累的施工經驗等，決定在上部的圖層上，使用世界上最先進的，旋挖式鉆機進行鉆探和施工，工程到下面的巖石層使用的是目前世界上先進的沖擊鉆來進行。

　　(1)使用旋挖式鉆機的分析

　　選擇使用旋挖式鉆機有以下三點理由：首先是該鉆機能夠放在自行移動的履帶式安裝底盤上面，使得根樁之間的移動容易，需要很短的幾分鐘時間就能夠到位，這就節約了較多的移動時間。其次，該鉆機的地盤能夠實現伸縮，自動調整等，塔的垂直度、鉆機的深度等都能夠通過操作板顯示出來。自動垂直的鉆機以及安裝導向桿的鉆桿予以導向，提高了鉆進的效果。再次，旋挖式鉆機的鉆進速度快，形成鉆孔的時間短，而且可以根據不同的土層來選擇合適的鉆頭進行作業。

　　(2)沖擊鉆的使用

　　當旋挖機鉆進至土層和石層的分界處時候，這時把旋挖鉆機移動到下一根樁，使用25t的大型汽車，配合沖擊鉆到指定的位置，因為旋挖機沒有沖擊鉆在巖石層的速度，而且依照工程的地質狀況，必須要先穿越強的風化層，再到較為弱一些的風化層，所穿越的巖石層的厚度較大，所以使用一根樁換機鉆孔的方法，有效的保證施工的安全和進度。

　　2. 施工場地的平整

　　根據施工現場的狀況，場地的平整性是在軟土層地基上施工，使得質量得到保證的條件之一。由于鉆機是坐落在軟土層地基上面的，在工程的施工過程中，鑒于軟土層地基的承載能力不夠強，能夠造成鉆機偏移甚至下沉等情況，從而使得鉆樁位偏移。在實際的施工過程當中，樁基的偏位是很嚴重的，針對這一類地基，應當及時的采取拔出雜草等，根據地質的現實情況，換填大于60cm的石頭碎屑進行填壓，保證底座和頂端處于平穩的狀態。同時，施工的管理人員，要及時的做好排水，防止泄漏等事故的發生。

　　3. 鉆孔的注意事項

　　在做鉆孔時候，要注意下面幾點：首先是要保證在中心距離5 m之內的，每一個樁的混凝土澆筑完成24h后進行鉆孔，而且，鑒于工程的根樁深度較大，所以樁的鋼絲繩特別要加強，防止斷絲現象。其次，開始鉆孔時候要控制好進入的尺度，軟土層容易出現踏孔的現象，所以要輕輕的往下壓，低檔慢速進行。再次，當鉆到粘土、沙礫風化巖石層的時候，因為這一階段的土層相比特別硬，可能會造成鉆頭的跳動情況，容易偏離測好的鉆孔或者損壞鉆頭的現象。因此這個時候要選擇低檔慢速以及優質合格的泥漿。

　　4 .超前鉆技術

　　根據施工現場的地質狀況，有個別的鉆孔位樁低出現夾層，因此一定要實施超前鉆，鉆至空位樁徑之下的位置，然后依據地質的狀況來確定根樁的長度。假如沒有發現這個存在的情況，等到檢測時候再發現問題，那么處理的時候會變得特別麻煩。

　　5. 施工的清孔工作

　　在成孔工作驗收之后，實施第一次的清孔施工。清孔的時候要使用換漿法進行，就是鉆孔完成以后，提升沖錘離鉆孔底部大約20cm的距離，然后，用相對密度較為低的泥漿進行施壓，逐漸的把鉆孔里面的密度較大的泥漿和一些鉆渣置換出來。在進行清孔的時候，相關的試驗者要及時正確的反映孔底內部的情況，以避免加入過多的置換水，造成大量的泥漿沉淀。由于樁基特別深，清孔工作顯得更為重要。

　　6. 深樁鋼筋籠的制造

　　因為樁基礎長度較大，所以在制作鋼筋籠時候，除了按照設計圖紙進行外，要加強鋼筋籠的對接、焊接工作，對準根樁的位置中心，節與節之間使用雙面焊接，認真檢查，防止漏焊或者焊接不達標的情況，嚴格控制好焊接的質量，保證設計材料的實際使用效果。

　　7. 混凝土的澆灌

　　本工程的鉆孔樁使用的是C25型的混凝土，澆筑之前應使用導管對鉆孔的底部予以擾動，以更好的減少泥漿的沉淀量。在進行二次的清孔時候復測孔底的標準高度，檢查好泥漿的沉淀厚度，判斷準確是否已經做到了澆筑的要求。由于是深樁基礎，所以要盡量的減少澆筑的時間，及時的澆筑，保證連續性和一致性。

　　三、在軟土地基上進行深樁基礎施工發生的事故與預防

　　1. 施工中出現的鉆孔縮孔偏斜

　　導致鉆孔縮孔偏斜的主要原因有：首先可能是打樁機的硬化達不到要求;其次是鉆的過程中碰到了較大的石塊;再次是在存在傾斜度的軟硬土層的交界，造成了鉆頭受力不均;另外可能還有操作不當等原因。預防此類事故的措施有：硬化好鉆進的場地;在傾斜度較大的底層鉆進時候，要采用減壓低速鉆入;檢查好鉆桿街頭等。

　　2. 施工中的掉鉆事故

　　掉鉆事故主要是由于施工的根樁基礎深度大，使用的鋼絲繩不能很好的滿足高強度的工作要求，或者是在鉆進的過程中強提硬扭，鉆頭接觸不良等。事故的預防處理原則是：按照鉆孔的深度做好鋼絲繩的承受能力計算，選擇材質好的鋼絲繩。在鉆孔時候注意安全的操作，可以使用打撈叉、鉤等器具。

　　3. 樁基夾層和斷樁的預防

　　針對深度較大的根樁基礎，由于澆筑的時間較為長，如果混凝土沒有實現及時的供應，或者由于坍落度沒有很好的控制，都能夠造成樁基的混凝土流動性減弱，使得灌注時候翻漿不到位而導致斷樁事故;在實施軟土層灌注的時候，假如沒有控制好泥漿的濃度，可能導致軟土層的塌陷事故，使得質量得不到保障。預防事故發生的原則是：合理的處理好施工的安排，盡量要減少在高溫的環境下施工，加強攪拌工作，配置充足的運輸機械，做好混凝土的監管試驗工作。

　　四、結束語

　　綜上所述，橋梁深樁基礎在軟土地基上進行施工，樁基質量事故屢見不鮮，且負面影響很大。技術人員對此問題的重視程度和施工隊伍的施工經驗對杜絕此類質量事故的發生是很重要的。只要技術人員堅持科學的態度，認真分析、共同探討，就能杜絕質量事故的發生，就能保證下程的順利進行。

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