[摘要]“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下，珠三角地區(qū)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的市場需求急劇上升，給珠三角地區(qū)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展帶來商機(jī)和機(jī)遇的同時，也暴露了珠三角地區(qū)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的缺點(diǎn)，使得珠三角地區(qū)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流面臨更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。文章通過分析珠三角地區(qū)生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展存在的問題和原因，提出促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下珠三角地區(qū)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的建議。

　　[關(guān)鍵詞]“互聯(lián)網(wǎng)+”;珠三角地區(qū);農(nóng)產(chǎn)品;冷鏈物流

　　近年來，隨著智能手機(jī)和移動互聯(lián)網(wǎng)的普及，以及大數(shù)據(jù)、云計(jì)算的出現(xiàn)和運(yùn)用，互聯(lián)網(wǎng)迎來了加速度裂變式的新一輪革命。這場革命使社會的各個方面發(fā)生了許多顛覆性的改變，給珠三角地區(qū)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展帶來了機(jī)遇和商機(jī);但也暴露了珠三角地區(qū)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的缺陷，為珠三角地區(qū)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)發(fā)展帶來了更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

　　1“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下珠三角地區(qū)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及問題

　　1.1珠三角地區(qū)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善

　　隨著政府的支持和鼓勵，廣東省冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷推進(jìn)，冷鏈物流硬件支撐不斷完善。截至2016年6月，珠三角地區(qū)冷庫容量更是占全省冷庫總量的80%，冷藏車保有量達(dá)10000多輛，冷藏船噸位總量超過160萬噸。珠三角地區(qū)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善，但主要集中在廣州、深圳、佛山經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)，其他地區(qū)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施遠(yuǎn)落后于經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)。冷鏈物流運(yùn)輸過程各個環(huán)節(jié)的銜接，裝卸搬運(yùn)都需要低溫環(huán)境，才能確保生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量問題，而珠三角地區(qū)缺乏低溫食品裝卸場所，導(dǎo)致冷鏈物流無法做到全程冷鏈，不斷鏈。

　　1.2生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流未實(shí)現(xiàn)全過程標(biāo)準(zhǔn)化

　　全程冷鏈由生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸、配送和銷售等多個環(huán)節(jié)組成，任一冷鏈環(huán)節(jié)銜接缺失冷藏都將影響生鮮農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)。目前，珠三角地區(qū)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)內(nèi)服務(wù)質(zhì)量千差萬別，冷鏈斷鏈問題嚴(yán)重，嚴(yán)重影響生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量。冷鏈物流操作不規(guī)范嚴(yán)重，生鮮農(nóng)產(chǎn)品特性不一，冷鏈要求不一，而大多企業(yè)運(yùn)輸不同產(chǎn)品，同一溫度，甚至有司機(jī)為節(jié)約成本，用“棉布+冰塊”進(jìn)行運(yùn)輸。冷鏈物流運(yùn)輸中，沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，以致冷鏈物流斷鏈問題嚴(yán)重，產(chǎn)品質(zhì)量難以得到保障。

　　1.3冷鏈專業(yè)技術(shù)人才匱乏

　　互聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境下，珠三角地區(qū)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場需求急劇上升，珠三角地區(qū)冷鏈物流人才供需量逐年遞增。冷鏈物流專業(yè)技術(shù)人才，需要具備制冷、物流、供應(yīng)鏈、食品儲藏等相關(guān)知識，涉及知識面廣且復(fù)雜，給企業(yè)培養(yǎng)冷鏈物流人才帶來了困難。企業(yè)單一方面進(jìn)行冷鏈物流人才的培養(yǎng)成本高，很多企業(yè)考慮公司利益問題，并沒有對從事該行業(yè)的從業(yè)人員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)。

　　目前，珠三角地區(qū)冷鏈物流從業(yè)人員專業(yè)知識缺乏，無法滿足冷鏈物流從業(yè)人員要求。高校方面，廣東省各高校雖有開設(shè)物流相關(guān)專業(yè)，但鮮有冷鏈物流相關(guān)專業(yè)和課程，高校在冷鏈物流行業(yè)人才的輸送，遠(yuǎn)達(dá)不到冷鏈物流行業(yè)需求。珠三角地區(qū)冷鏈物流專業(yè)技術(shù)人才的匱乏，直接制約著冷鏈物流的發(fā)展。

　　2“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下珠三角地區(qū)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展對策

　　2.1加大珠三角地區(qū)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)扶持政策

　　珠三角地區(qū)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的完善，還有待政府加大扶持政策。如補(bǔ)貼政策，對采購冷藏車的企業(yè)或個體進(jìn)行采購補(bǔ)貼;如加大對冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程和項(xiàng)目的經(jīng)費(fèi)支持和政策支持;如對投資珠三角地區(qū)冷鏈物流低溫食品裝卸場所的企業(yè)或個人，減免場地租賃費(fèi);如降低冷鏈物流企業(yè)過路過橋費(fèi)、車輛保險費(fèi)、場地租賃費(fèi)等。

　　2.2加快建立健全冷鏈標(biāo)準(zhǔn)化體系

　　2017年4月，國務(wù)院出臺《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級的意見》提出著力構(gòu)建符合我國國情的“全鏈條、網(wǎng)絡(luò)化、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、可追溯、新模式、高效率”的現(xiàn)代化冷鏈物流體系。政府雖為冷鏈物流體系指明方向，但尚未確認(rèn)冷鏈物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，未明確冷鏈物流業(yè)嚴(yán)重違法失信企業(yè)懲戒方案。政府和冷鏈物流行業(yè)協(xié)會應(yīng)加快研究探索冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化要求，充分考慮冷鏈物流全球化、國際化特征，依據(jù)食品全權(quán)法、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法和標(biāo)準(zhǔn)化法，科學(xué)合理地定制生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)并盡快實(shí)施。

　　2.3加強(qiáng)安全監(jiān)管

　　政府應(yīng)加強(qiáng)對冷鏈物流行業(yè)的安全管理，督促冷鏈物流企業(yè)切實(shí)履行安全主體責(zé)任。嚴(yán)格把控生鮮農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)，確保珠三角地區(qū)生鮮農(nóng)產(chǎn)品在整條冷鏈過程中做到全程冷鏈，不斷鏈。真正做到解決生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地“最先一公里”和城市配送“最后一公里”問題。加大珠三角地區(qū)生鮮冷鏈物流宣傳力度，提高消費(fèi)者生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈意識。鼓勵廣大消費(fèi)者，加入冷鏈物流安全監(jiān)管行列。建立健全珠三角地區(qū)冷鏈物流企業(yè)信用信息共享平臺，褒獎信譽(yù)良好企業(yè)，懲戒不良信譽(yù)企業(yè)，讓冷鏈物流企業(yè)以身作則，自覺按照生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷藏要求進(jìn)行冷藏運(yùn)輸。

　　2.4加大對冷鏈物流專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)

　　政府層面，應(yīng)多鼓勵高校增設(shè)冷鏈物流相關(guān)專業(yè)，支持高校建立校企合作冷鏈物流綜合實(shí)訓(xùn)基地，支持高校引進(jìn)冷鏈物流人才，并根據(jù)冷鏈物流行業(yè)要求有針對性的培養(yǎng)實(shí)用型冷鏈物流專業(yè)技術(shù)人才。學(xué)校層面，可以多跟冷鏈物流企業(yè)合作，舉辦行業(yè)知識講座，邀請冷鏈物流企業(yè)優(yōu)秀人員入校給學(xué)生宣講并傳授冷鏈物流相關(guān)經(jīng)驗(yàn);或者學(xué)校可以根據(jù)學(xué)校要求，聘請冷鏈物流企業(yè)的優(yōu)秀人員進(jìn)校授課，把冷鏈物流鮮活的案例和豐富的經(jīng)驗(yàn)帶給學(xué)生。

　　有場地的學(xué)校，還可以跟冷鏈物流企業(yè)合作建立校內(nèi)冷鏈物流實(shí)訓(xùn)基地，免費(fèi)把場地租賃給企業(yè)使用。冷鏈物流企業(yè)層面，可以給校方提供校外實(shí)習(xí)基地，接收學(xué)生在寒暑假期頂崗實(shí)習(xí)，讓學(xué)生真正融入冷鏈物流企業(yè)實(shí)際工作情境中。冷鏈物流企業(yè)還可以配備經(jīng)驗(yàn)豐富在職人員，作為學(xué)生在企業(yè)的學(xué)習(xí)導(dǎo)師，實(shí)地教學(xué)。在整個合作過程結(jié)束后，企業(yè)也可以根據(jù)學(xué)生在企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)的表現(xiàn)，優(yōu)先簽訂畢業(yè)生。只要政府、學(xué)校和企業(yè)三方協(xié)力，必能為冷鏈物流行業(yè)輸送行業(yè)所需人才，并促進(jìn)珠三角地區(qū)冷鏈物流發(fā)展。

　　3結(jié)論

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，珠三角地區(qū)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展研究，有利于促進(jìn)珠三角地區(qū)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展。從而提高珠三角地區(qū)生鮮農(nóng)產(chǎn)品食品安全，減少珠三角地區(qū)生鮮農(nóng)產(chǎn)品在冷鏈物流過程中的腐爛和損失問題，促進(jìn)珠三角地區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)展。

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　　物流方向論文投稿刊物：物流技術(shù)與應(yīng)用期刊由我國著名物流專家吳清一教授創(chuàng)辦，由北京科技大學(xué)主辦，是我國最早以報道物流系統(tǒng)技術(shù)與應(yīng)用為主要內(nèi)容的刊物之一，刊物以“讓世界物流了解中國，讓中國物流走向世界”為宗旨，以推廣先進(jìn)物流技術(shù)和設(shè)備的普及應(yīng)用為己任，在國內(nèi)外公開發(fā)行，讀者遍及世界各地。