摘要：本文以道路橋梁工程施工中的常見病害與處理技術為探討主題，針對當前道橋工程項目技術作業的發展現狀，指出其中存在的路面鋪裝層出現裂縫、路橋地基不均勻沉降與橋頭破損等質量問題，從混凝土裂縫修補、路基沉降處理與噴錨施工三方面分析處理技術的具體應用方法，為道橋工程項目建設的優化發展提供可行性建議。

　　關鍵詞：道路橋梁工程;常見病害;施工處理技術

　　引言：質量可靠的道路橋梁工程施工建設是確保過往車輛與人流通行安全的基礎與關鍵所在。但從大部分道橋工程的實際作業情況來看，依然存在較多的病害問題，對整體項目的施工效果產生嚴重的負面影響。與此同時，在天氣與環境等外部因素的干擾下，道路橋梁很容易出現裂縫或沉陷等現象，掌握有效的施工處理技術對工程建設的順利發展具有重要意義。

　　1 道路橋梁工程的常見病害

　　1.1路面鋪裝層出現裂縫

　　在施工現場的環境溫度出現明顯變化或大幅落差時，道路橋梁的內部結構與材料會受到一定影響，從而產生大小不一、形狀各異的裂縫。半剛性結構是現階段我國大部分橋面鋪裝層的主要建造形式，有利于增強橋梁整體的承載性能，并使其保持持續的穩定狀態。但溫度等外部因素會對結構的實際應用效果帶來干擾。以北方地區的道路橋梁工程為例，大幅度的氣溫變化顯著增加了路面結構出現裂縫的幾率。除此以外，在通行車輛逐漸增多的情況下，也會影響或損害道路橋梁質量，導致其出現裂縫[1]。

　　1.2路橋地基不均勻沉降

　　路橋地基不均勻沉降的問題在道路橋梁工程項目施工過程中較為常見，主要是由于路面各部分的實際荷載或受力不均勻，受到外力作用，從而產生一定程度的沉降現象。除此以外，在鋪設道路路面前，沒有全面地勘察施工地質情況、未能合理地處理軟土地基也是使得路基容易發生沉降的主要因素，技術工藝操作不規范、整平處理不到位均會為工程的建設埋下安全隱患，引發后續一系列的質量問題。不平整的道路路面不僅會大幅削弱車輛的行車舒適度，還可能發生橋頭跳車等事故，嚴重時破壞路面與橋梁的連接部位，損害橋梁主體的內部結構。

　　1.3橋頭破損

　　在道路橋梁工程作業過程中，橋梁梁端發生形變是橋頭破損的主要形式，屬于常見的質量問題之一。破損的橋頭使得橋梁梁端的應力結構發生改變，穩定性遭到破壞，不僅會對過往車輛的通行安全產生危害，還有可能威脅到行人的人身安全。使用質量不達標的施工材料、作業技術不規范是導致橋頭出現破損的主要因素。在工程施工方案的設計階段，選用符合質量標準的建設材料是首要前提，以提升橋頭的抗沖擊能力與承載性能。若材料質量存在缺陷，必然會使得橋梁結構的支撐性能被大幅削弱，從而引發橋身的破損與斷裂[2]。

　　2 道路橋梁工程病害問題的施工處理技術

　　2.1混凝土裂縫修補技術

　　在修補道路橋梁上的裂縫時，施工人員需首先考察裂縫的實際深度、寬度與影響面積，結合具體的作業環境與技術設備條件，選用適宜的處理方法。以低壓注泵修補法為例，其一般用于處理路面鋪裝層的裂縫問題，利用混凝土或其他施工材料充分填補裂縫，修復破損路面。實際上，路面裂縫的程度不同，處理方法也存在一定差異。若裂縫寬度不超過2cm，只需暫時封閉相應的路面，采取針對性的技術手段修復裂縫即可。若裂縫寬度超過2cm，則可以采用灌注環氧樹脂膠的作業方式，有效處理路面鋪裝層的開裂問題，逐步縮小裂縫的開裂程度與影響范圍。

　　2.2路基沉降處理技術

　　橋梁加固增強技術的合理運用能夠有效處理路基沉降不均勻等質量問題，例如，將高強度的粘黏材料等覆蓋在路基上，充分粘合路基結構的內部材料與外部材料。或者將路基的鋼筋配比與橫截面積等適當增加，使得橋梁基礎更加趨于穩定。還可以優化道路橋梁的結構體系，使得混凝土路基的抗拉性更強，針對性地調整整體結構的應力狀態。

　　處理道路橋梁的沉降路基還需結合其實際的下沉程度，若路面屬于高度沉降情況，盡量選擇灌注或置換的處理方法，將水泥砂漿等材料填筑在路基基礎內，將地下軟土與混凝土材料充分融合并加固，最后進行壓實作業，確保道路路基的穩定性有效增強。或者利用級配碎石與礦石等置換原有路基內的軟質土體，此類材料具有更好的力學性能，能夠切實強化道路基礎的承載能力。在進行碾壓作業時，需借助壓路機等專業設備，針對重點的施工區域予以反復碾壓。若道路橋梁的路基沉降程度較淺，在處理時只需采取普通的修補技術方法即可[3]。

　　2.3噴錨施工技術

　　噴錨技術是處理橋梁工程橋頭破損病害問題的常用方法，相比與一般的加固技術，噴錨技術的實際應用效果更好。其主要采用模板加固的技術模式，借助噴射機等專業的噴錨設備，將適量的硅膠材料噴射到裂縫與橋頭破損的部位，發揮材料的粘接作用，不僅能夠在短時間內形成較高的粘黏強度，還可以有效提升內部結構的穩定性。硅膠材料在處理破損或裂縫問題上具有一定的優勢特點，其柔韌性能更好、形成的強度與硬度較為適中，在粘接橋體時更簡單易行。

　　建筑論文投稿期刊：《智能城市》Intelligent City(月刊)中文，大16開，出版地：遼寧省沈陽市，2015年創刊，是國內公開發行的學術類期刊。以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”，理論聯系實際，開展教育科學研究和學科基礎理論研究，交流科技成果，促進學院教學、科研工作的發展，為教育改革和社會主義現代化建設做出貢獻。

　　結束語：城市現代化的發展進程不斷加快，在一定程度上增加了道路橋梁等基礎交通設施的使用負擔。道路橋梁工程的建設質量和施工成效與人們的日常生活與出行安全緊密相關，為了有效地處理道路橋梁常見的病害問題，應全面分析并探究產生原因與潛在的影響因素，選用適宜的處理技術方法解決質量問題，提高道路橋梁工程項目建設的安全性。

　　參考文獻：

　　[1]楊瑞祺.市政道路橋梁施工的質量控制及管理策略[J].工程建設與設計,2019(24):229-230.

　　[2]邵繼有.道路橋梁工程的混凝土施工技術要點分析[J].智能城市,2019,5(24):168-170.

　　[3]彭振義.探究市政工程橋梁的現場施工技術應用[J].中小企業管理與科技(下旬刊),2019(12):140-141.

　　作者：張猛 1 劉軍 2 王濤 2