【摘要】柴油機(jī)在使用時(shí)，會(huì)受到很多因素的限制和影響，這樣不僅會(huì)直接導(dǎo)致柴油機(jī)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中出現(xiàn)各種不同類型的故障，而且還會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)的運(yùn)行效率和質(zhì)量無(wú)法得到有效提升。因此，本文針對(duì)柴油機(jī)當(dāng)前比較常見(jiàn)的幾種故障進(jìn)行分析，并且結(jié)合實(shí)際情況，提出有針對(duì)性的排除技巧和措施，為柴油機(jī)在使用過(guò)程中的安全性和穩(wěn)定性提供保障。

　　【關(guān)鍵詞】柴油機(jī);常見(jiàn)故障;排除技巧

　　柴油機(jī)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，由于會(huì)受到很多因素的影響，所以經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種不同類型的故障問(wèn)題。柴油機(jī)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)排氣煙色不正常、柴油機(jī)功率不足等各種不同類型的問(wèn)題，這些問(wèn)題不僅會(huì)直接影響到柴油機(jī)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中的狀態(tài)，而且還會(huì)影響到柴油機(jī)在使用過(guò)程中的安全性和穩(wěn)定性。所以要針對(duì)當(dāng)前存在于其中的這些故障，提出有針對(duì)性的解決措施，這樣不僅能夠從根本上對(duì)這些故障起到良好的排除效果，而且還能夠提高柴油機(jī)在使用時(shí)的效率和質(zhì)量。

　　1排氣煙色不正常故障及排除技巧

　　柴油機(jī)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，由于會(huì)受到各種不同類型因素的影響，導(dǎo)致柴油機(jī)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題。這些故障如果無(wú)法及時(shí)得到有效的處理，那么在柴油機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中，這些故障勢(shì)必會(huì)直接導(dǎo)致柴油機(jī)的運(yùn)行效率和質(zhì)量受到影響。在柴油機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，比較常見(jiàn)的故障之一就是排氣出現(xiàn)煙色不正常的問(wèn)題，比如排氣會(huì)冒藍(lán)煙、冒黑煙、冒白煙等。

　　柴油機(jī)在使用時(shí)，如果出現(xiàn)冒藍(lán)煙的情況，那么就是由于柴油機(jī)在使用時(shí)，長(zhǎng)期都處于一種低負(fù)荷的運(yùn)行狀態(tài)。這樣就會(huì)導(dǎo)致活塞與缸套相互之間的間隙比較大，在這種情況下，要想促使機(jī)油可以順利的進(jìn)入到燃燒室當(dāng)中，就必須要對(duì)其相對(duì)應(yīng)的負(fù)荷進(jìn)行有效提升，這樣才能夠滿足運(yùn)行要求[1]。與此同時(shí)，具體操作過(guò)程中，還要在配套過(guò)程中，選擇符合實(shí)際要求的功率。除此之外，導(dǎo)致柴油機(jī)出現(xiàn)排氣藍(lán)煙故障的原因之一是由于空氣濾清器出現(xiàn)了嚴(yán)重的阻塞情況。

　　導(dǎo)致過(guò)濾器出現(xiàn)阻塞情況的根本原因是由于在具體操作過(guò)程中，由于進(jìn)氣不順暢，同時(shí)機(jī)油盤(pán)當(dāng)中的機(jī)油比較多，這樣就會(huì)導(dǎo)致濾清器在拆卸和清理時(shí)具有一定的繁瑣性。在針對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行處理的時(shí)候，要盡可能減少機(jī)油在其中的使用量，最好是能夠?qū)�機(jī)油一直平衡到規(guī)定的平面上，這樣才能夠避免出現(xiàn)濾清器阻塞問(wèn)題。

　　柴油機(jī)的排氣煙色不正常還體現(xiàn)在冒黑煙方面。導(dǎo)致其出現(xiàn)黑煙的根本原因之一就是由于柴油機(jī)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，其整個(gè)負(fù)荷已經(jīng)嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定的負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)，所以要結(jié)合實(shí)際情況，立即采取有針對(duì)性的措施，實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油機(jī)負(fù)荷的有效控制，將其控制在規(guī)定的范圍和要求之內(nèi)[2]。

　　除此之外，導(dǎo)致其出現(xiàn)黑煙的原因是由于氣門(mén)相互之間的間隙缺乏正確性和合理性的設(shè)置，同時(shí)氣門(mén)本的密封性并不是很理想，這樣就會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)出現(xiàn)嚴(yán)重的漏氣現(xiàn)象。在針對(duì)這一故障問(wèn)題進(jìn)行具體處理的時(shí)候，要與實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合對(duì)密封的錐面進(jìn)行嚴(yán)格有效的檢查，這樣做的根本目的是為了消除其中的隱患和缺陷問(wèn)題。

　　2柴油機(jī)無(wú)法啟動(dòng)故障及排除技巧

　　柴油機(jī)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，也會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)無(wú)法正常啟動(dòng)的故障問(wèn)題。比較常見(jiàn)的故障類型之一就是電啟動(dòng)故障，造成這一故障出現(xiàn)主要是由于在針對(duì)路線進(jìn)行連接的時(shí)候出現(xiàn)差錯(cuò)，同時(shí)路線相互之間在連接的時(shí)候，很容易出現(xiàn)接觸不良的情況。在針對(duì)這一故障進(jìn)行具體排除的時(shí)候，要采取有針對(duì)性的措施，對(duì)這些接線是否具有正確性和牢固性進(jìn)行合理的分析和判斷，這樣才能夠避免柴油機(jī)出現(xiàn)無(wú)法正常啟動(dòng)的故障。

　　另外，蓄電池的電力出現(xiàn)嚴(yán)重不足，在針對(duì)這一故障進(jìn)行具體處理的時(shí)候，要盡可能結(jié)合實(shí)際情況，采取有針對(duì)性的措施，利用電力相對(duì)比較充足的蓄電池或者是在其中增加蓄電池，實(shí)現(xiàn)并聯(lián)使用。除此之外，導(dǎo)致柴油機(jī)在實(shí)際使用過(guò)程中，無(wú)法實(shí)現(xiàn)正常啟動(dòng)的根本原因之一就是由于氣剛內(nèi)的壓縮壓力嚴(yán)重不足。根據(jù)對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)查分析和研究，發(fā)現(xiàn)如果在柴油機(jī)的日常運(yùn)行過(guò)程中，高頻率的更換活塞環(huán)，那么就會(huì)引發(fā)這種故障問(wèn)題。所以在針對(duì)該問(wèn)題進(jìn)行處理的時(shí)候，最好是能夠根據(jù)磨損的情況，決定是否需要更換氣缸套。

　　另外，燃油系統(tǒng)如果出現(xiàn)故障，也會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)正常有效的啟動(dòng)和利用[3]。在具體操作過(guò)程中，需要在燃油系統(tǒng)中，對(duì)燃油管路相互之間的連接處是否松馳進(jìn)行有針對(duì)性的檢查，同時(shí)還要采取有針對(duì)性的措施，對(duì)燃油系統(tǒng)當(dāng)中的空氣進(jìn)行有效的排除。在實(shí)踐中，如果燃油濾清器遭受到嚴(yán)重的阻塞問(wèn)題，那么要對(duì)其進(jìn)行及時(shí)有效的清理和處理，甚至還需要結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)其進(jìn)行內(nèi)部濾芯的更換。

　　3柴油機(jī)功率不足故障及排除技巧

　　柴油機(jī)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)由于很多因素的影響，導(dǎo)致其整個(gè)柴油機(jī)在使用過(guò)程中的功率不足，這樣就很難保證柴油機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的安全性和穩(wěn)定性。燃油系統(tǒng)如果出現(xiàn)故障問(wèn)題，那么就會(huì)影響到柴油機(jī)的功率問(wèn)題。在針對(duì)燃油系統(tǒng)故障進(jìn)行處理的時(shí)候，要結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)燃油管路、燃油濾清器進(jìn)行檢查，根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)其中存在的一些空氣進(jìn)行有針對(duì)性的排放，或者是對(duì)濾清器當(dāng)中的濾芯進(jìn)行更換處理。

　　除此之外，在針對(duì)噴油器霧化不良等問(wèn)題進(jìn)行處理的時(shí)候，要結(jié)合實(shí)際情況，適當(dāng)對(duì)噴油器進(jìn)行噴霧觀察，同時(shí)還要對(duì)噴油嘴偶件是否需要更換進(jìn)行科學(xué)合理的判斷。渦輪增壓器如果出現(xiàn)故障問(wèn)題，也會(huì)對(duì)柴油機(jī)的功率產(chǎn)生影響。導(dǎo)致渦輪增壓器故障出現(xiàn)的根本原因是由于柴油機(jī)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，進(jìn)氣的壓力降低，出現(xiàn)漏油或者是其他故障問(wèn)題。針對(duì)這一故障進(jìn)行具體處理的時(shí)候，要對(duì)增壓器軸承的具體磨損情況進(jìn)行分析，對(duì)其進(jìn)行檢查，對(duì)是否需要更換軸承進(jìn)行判斷。

　　4結(jié)束語(yǔ)

　　柴油機(jī)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，由于會(huì)受到排氣煙色不正常、柴油機(jī)功率不足等各種不同類型問(wèn)題的影響，導(dǎo)致柴油機(jī)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中的質(zhì)量和效率受到影響。所以，要結(jié)合這些故障問(wèn)題，提出有針對(duì)性的解決措施，為柴油機(jī)的使用效率提升提供有效保障。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]孫鴻.單缸柴油機(jī)常見(jiàn)故障判斷方法[J].吉林農(nóng)業(yè),2018(20):34.

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　　關(guān)鍵詞：農(nóng)業(yè)機(jī)械,資源配置,高效率